Премахване
1. Отстранете външната шарнирна връзка с постоянна скорост от главината на колелото (вижте съответния раздел в Задвижващи валове).
2. Свържете долното рамо на предното окачване към шарнирната става. Можете да използвате стари крепежни гайки.
3. Развийте закрепващата гайка (стрелка B) на стойката на стабилизатора към опората на амортисьора, както е показано на фигурата по-долу.
4. Разкачете кабела на ABS сензора за скоростта на предното колело от опората на амортисьора, както е показано на фигурата по-долу.
5. Разхлабете гайката (1) на сферичната шарнира на накрайника на напречната щанга към кормилния кокал. Оставете закрепващата гайка завинтена върху щифта на пантата за няколко завъртания.
6. С помощта на специален теглич (3287A), натиснете шарнира на напречната кормилна щанга от кормилния кокал (2), както е показано на илюстрацията по-долу.
7. Накрая развийте гайката, която закрепва накрайника на напречната щанга към кормилния кокал.
8. Да вземете върха на кормилната тяга от ротационен юмрук.
9. Окачете, като използвате подходящо парче тел, накрайника на анкера.
10. Монтирайте специален хидравличен крик с основна плоча под кокалчето на предното окачване.
11. Развийте закрепващата гайка и отстранете регулиращия болт, свързващ стойката на амортисьора към кормилния кук, както е показано на фигурата по-долу.
12. Монтирайте специалния инструмент (3424) в скобата на кокалчетата, за да разпространите краищата, както е показано на фигурата по-долу.
13. Завъртете главата на специалния инструмент на 90 градуса с помощта на гаечен ключ. Извадете ключа от главата.
14. Натиснете спирачния диск с ръце към амортисьора. В противен случай тръбата на амортисьора ще се завърти в скобата на кормилния кокал.
15. Издърпайте кормилния кокал надолу от амортисьора и го спуснете надолу заедно с хидравличния крик. Освободете амортисьора от кормилния кокал.
16. Фиксирайте кормилния кокал върху опората на хидравличния крик.
17. Извадете специален хидравличен крик от под колата.
18. С помощта на гаечен ключ и специален инструмент (SW 21-MP 6-427) развийте гайката, закрепваща амортисьора към стъклото на тялото, както е показано на фигурата по-долу.
19. Отстранете от стъклото и свалете амортисьора.
Инсталиране
1. Монтирайте модула на амортисьора в стъклото на тялото.
2. Монтирайте и затегнете гайката на монтажа на подпората на амортисьора към тялото до необходимия въртящ момент на затягане.
3. Заменете специален хидравличен крик под кормилния кокал на предното окачване.
4. Поставете амортисьора в скобата на кормилния кокал.
5. Повдигнете модула на кормилния кокал заедно с хидравличния крик, докато имате достъп за монтаж на монтажния болт на амортисьора.
Предупреждение! Премахнете прекомерния натиск върху кормилния кокал отстрани на хидравличния крик, когато е монтиран върху опората на амортисьора.
6. Натиснете спирачния диск с ръце към амортисьора и се уверете, че амортисьорът не е захванат в скобата на кормилния кокал.
7. Отстранете специалния инструмент (3424), показан на фигурата по-долу.
8. Монтирайте свързващия болт. След това монтирайте и затегнете с необходимия момент на затягане нова закрепваща гайка (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
9. Свържете накрайника на напречната щанга към кормилния кокал. Монтирайте и затегнете нова самозатягаща се гайка.
10. Закрепете кабелния сноп на сензора за скорост на предното колело към опората на амортисьора.
11. Свържете стабилизатора (стрелка B) към стойката на амортисьора, както е показано на фигурата по-долу. Затегнете монтажната гайка на стойката с необходимия въртящ момент.
12. Развийте, показани на фигурата по-долу със стрелки, гайките, закрепващи долното рамо на предното окачване към сферичната връзка, както е показано на фигурата по-долу.
13. Монтирайте шарнира с постоянна скорост в главината на предното колело (за повече подробности вижте съответния раздел в главата Задвижващи валове).
14. Извършете пътен тест.
15. Проверете и, ако е необходимо, регулирайте ъглите на управляваните колела.