Екструдиране
1. Свалете долния възел на предното окачване.
2. Монтирайте и закрепете долното рамо в менгеме, както е показано на фигурата по-долу.
3. С помощта на набор от специални инструменти натиснете предния безшумен блок от долното рамо на предното окачване, както е показано на фигурата по-долу.
Натискане
1. Поставете нов безшумен блок в стъклото на специалния инструмент MPZ-414. Когато инсталирате безшумния блок в специално устройство, уверете се, че не е изкривен, за да избегнете повреда по време на монтажа. В процеса на натискане се уверете, че безшумният блок е монтиран равномерно.
2. Нанесете малко количество специална смазка (G 294 421 A1) върху външната метална част на сайлент блока.
3. Натиснете безшумния блок в долното рамо на предното окачване с помощта на набор от специални инструменти, както е показано на фигурата по-долу.
4. След натискане се уверете, че издатината на безшумния блок (разстояния a и b) е еднаква от двете страни, както е показано на фигурата по-долу. Ако е необходимо, е позволено внимателно да преместите безшумния блок, като използвате същия набор от специални инструменти, за да го инсталирате правилно.
Забележка. Притискането на задния сайлентблок на долното рамо на предното окачване се извършва с помощта на хидравлична преса и подходящ инструмент.
Натискане на задния безшумен блок
Маркировките за подравняване (2) трябва да са на същата ос като маркировката (1). Технологичният изрез на гумената част на сайлентблока (3) трябва да бъде насочен към надлъжната ос на превозното средство, както е показано на фигурата по-долу.
1. Бъдете изключително внимателни, когато монтирате задния безшумен блок на лоста, преди да го натиснете.
Забележка. Преди да натиснете, нанесете специална смазка (без киселини) (G294 421 A1) върху външния метален пръстен на сайлент блока. Не използвайте друг лубрикант!
2. Натиснете с помощта на набор от специални инструменти нов безшумен блок в долното рамо на задното окачване, както е показано на фигурата по-долу.