Проверка на ротора
1. Проверете намотката на ротора за повреда. Проверете съпротивлението между пръстените на генератора.
Ако съпротивлението е ниско, тогава има късо съединение в ротора (късо съединение). Ако няма връзка, намотката на ротора е счупена.
Стойност на съпротивлението: приблизително 3,1 ома.
2. Проверете намотката на ротора за късо съединение към масата. Ако намотката на ротора е затворена към магнитната верига, тогава роторът трябва да бъде сменен.
Проверка на статора
1. Измерете съпротивлението между проводниците на намотката на статора, както е показано на фигурата по-долу. Ако се установи счупване на намотката, статорът трябва да се смени.
2. Измерете съпротивлението между клемите на фазовите намотки на статора и магнитната верига, както е показано на фигурата по-долу. Ако се установи късо съединение на фазовите намотки към магнитната верига, тогава статорът трябва да се смени.
Проверка на токоизправителя
1. Проверете съпротивлението между положителната плоча на радиатора и всяка от точките на свързване на намотката на статора. Ако "звъненето" се извършва и в двете посоки, тогава съответният диод е "счупен". Сменете токоизправителя.
2. Проверете съпротивлението между (-) плочата на радиатора и всяка от точките на свързване на намотката на статора. Ако "звъненето" се извършва и в двете посоки, тогава съответният диод е "счупен". Сменете токоизправителя.
3. Проверете състоянието на трите диода. За да направите това, измерете последователно съпротивлението на всеки от диодите в посока напред и назад. Ако диодът "звъни" в двете посоки или "не звъни" в нито една посока, тогава такъв диод е дефектен. Ако някой от диодите е дефектен, сменете токоизправителя.
Проверка на четките
1. Измерете изпъкналостта на четките, както е показано на фигурата по-долу. Ако изпъкналостта на четката е по-малка от 2 мм, четката трябва да се смени.
2. Разпайте свързващия проводник. Извадете старите четки.
3. Инсталирайте нови четки в държача на четката, както е показано на фигурата и запоете свързващите проводници.