Предупреждение! Захранващата система е под налягане. Преди да отворите системата, трябва да поставите парцал под кръстовището. След това освободете налягането, като внимателно разкачите връзката.
Забележка. Тази работна стъпка служи само за поддържане на работа на горивната помпа, когато двигателят е спрян.
7. Проверете херметичността на горивните инжектори (визуална проверка). Само 1-2 капки гориво в минута е позволено да изтекат от всяка от горивните инжектори при работеща горивна помпа.
Ако изтичането на гориво е по-голямо
8. Сменете изтичащия горивен инжектор.
Забележка. Винаги използвайте нови О-пръстени след отстраняване на горивните инжектори.
Забележка. Налягането на подаването на гориво трябва да е правилно.
1. Изключете конекторите на кабелния сноп, показани на фигурата по-долу (стрелки) на всички горивни инжектори.
2. Освободете кабелния сноп на инжектора за гориво.
3. Свалете монтажните болтове и разкачете разпределителя на горивото (горивната релса) от всмукателния колектор.
4. Извадете разпределителя на горивото с горивни инжектори от всмукателния колектор (горивната тръба остава свързана).
5. От кутията с предпазители под арматурното табло извадете предпазителя за горивните инжектори според схемите на електрическото оборудване.
6. Свържете една скоба на подходящия държач за предпазители и положителния (+) извод на акумулатора с кабелите за аксесоари от комплекта за измерване на аксесоари, за да стартирате горивната помпа.