2. Развийте свещите с ключ за свещи (3122 V).
3. Отворете капака на кутията с предпазители в двигателното отделение и извадете предпазителя за контролния блок на горивната помпа.
4. Проверете налягането на компресия със специален уред за измерване на компресията (VAG 1763).
5. Завъртете двигателя със стартера, докато манометърът вече не показва повишаване на налягането.
6. Ако необходимите стойности не са постигнати, тогава трябва да се провери херметичността на горивната камера и групата клапани.
7. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.
8. Изчистете грешките с помощта на специално оборудване за сканиране.
Забележка. Всеки път, когато изключите съединителите на кабелния сноп от горивните инжектори, грешките се зареждат в паметта за грешки.