Забележка.
- Необходими специални инструменти, контролни и измервателни устройства, както и помощни средства:
- Адаптер (адаптер) за циферблат -Т10170-.
- Позиционер на разпределителния вал -T10171- или -T10171A-.
- Индикатор за отклонение на часовника.
1. Свалете капака на главата на цилиндъра и въздушния филтър.
2. Свалете капаците на разпределителния вал.
3. Свалете бобината за запалване на 1-ви цилиндър.
4. Завийте адаптера за циферблат -T10170- в резбата на свещта докрай.
5. Монтирайте индикатора за отклонение (A) с удължител T10170/1- до упор, затегнете го със затягаща гайка (стрелка), както е показано на фигурата по-долу.
6. Завъртете коляновия вал в посоката на въртене на вала на двигателя, докато буталото на 1-ви цилиндър е в ГМТ. Маркирайте позицията на индикатора за отклонение с малка стрелка.
7. Отворите (стрелките) в разпределителните валове трябва да са в позицията, показана на фигурата. Ако е необходимо, завъртете коляновия вал с един оборот (360°).
Забележка.
- Ако коляновият вал се завърти на повече от 0,01 mm по-високо от TDC, завъртете коляновия вал назад с около 45. След това го завъртете в посоката на въртене на вала на двигателя до позиция TDC на 1-ви цилиндър.
- Допустимо отклонение от TDC на буталото на 1-ви цилиндър: ± 0,01 mm.
8. Поставете инструмента за заключване на разпределителния вал -T10171- или -T10171A- в отворите на разпределителните валове докрай. Стопорните щифтове (стрелки 1) трябва да паснат в отворите (стрелки 2), както е показано на снимката по-долу. Необходимо е надписът "TOR" (стрелка 3) да може да се чете отгоре.
- Ако не е възможно да се постави инструментът за заключване на разпределителния вал -T10171- или -T10171A- в отворите на разпределителния вал докрай, времето на клапана не е настроено и трябва да се регулира отново.
- Разпределението на клапаните е коригирано, ако е възможно да се постави инструментът за заключване на разпределителния вал -T10171- или -T10171A- в отворите на разпределителния вал докрай.
9. По-нататъшната инсталация се извършва в обратен ред на отстраняването.
- Сменете О-пръстените на капаците на разпределителния вал и ги смажете с масло, преди да продължите с монтажа.