Фиг. 12.5. Разположение на компонентите в кутията с предпазители и реле - модели 1989-1992
1. Предпазители; 2. Реле - задни фарове за мъгла; 3. Реле - предни фарове за мъгла; 4. Реле - къси фарове; 5. Реле - резервно; 6. Ряпа - прекъсвач на предната чистачка; 7. Реле - нагревател на задно стъкло; 8. Реле - дълги светлини; 9. Реле - предпазители 2, 3 и 4 (вижте спецификации); 10. Клемен блок.
Фиг. 12.6. Разположение на компонентите в кутията с предпазители и реле - модели от 1992г
1. Предпазители; 2. Реле - задни фарове за мъгла; 3. Реле - предни фарове за мъгла; 4. Реле - къси фарове; 5. Ряпа - резервна; 6. Реле - прекъсвач за почистване на предно стъкло; 7. Реле - нагревател на задно стъкло; 8. Реле - дълги светлини; 9. Реле - предпазители 5, 6 и 7 (вижте спецификации); 10. Клемен блок; 11. Диод.
Бушони
1. Основните предпазители се намират в кутията с предпазители, разположена в мястото за краката на предния пътник. Ранните модели използват керамични предпазители; а на по-късните - с плоски топими вложки. Допълнителни предпазители могат да бъдат намерени в окабеляването към някои компоненти. Авторадиото, инсталирано от дилърите на Skoda, е защитено със собствен предпазител, който се намира в държача на радиото на колата.
2. Достъпът до предпазителите може да се получи чрез освобождаване на капака от скобите (снимка).
3. Преди да извадите предпазител, първо изключете веригата (или запалването), която защитава, и след това извадете предпазителя от гнездото му. Ако предпазителят изгори, проводникът в него ще се разтопи.
4. Когато сменяте предпазител, използвайте нов със същия номинален ток. Сменяйте предпазителя само след като проблемът, който го е причинил избухването, бъде идентифициран и коригиран. Ограничението на тока е отпечатано в горната част на предпазителя; имайте предвид, че предпазителите също са цветно кодирани.
5. Ако предпазителят изгори веднага след смяната, намерете причината и отстранете проблема. В случай, че предпазителят защитава множество вериги, опитайте да тествате всяка верига на свой ред (ако е възможно).
6. Ако се използва резервен предпазител, винаги го сменяйте незабавно, така че да е наличен резервен със същия номинал.
Кутия с предпазители - отстраняване и монтаж
Оттегляне
7. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
8. Свалете капака на предпазителя.
9. Развийте двата болта, закрепващи кутията с предпазители към панела (снимка), след което спуснете кутията на пода.
10. Изключете конекторите от блока с предпазители, като внимателно отбележите местоположението им.
11. Развийте гайката на клемата и извадете захранващия кабел на кутията с предпазители (снимка). Извадете кутията с предпазители.
Инсталиране
12. Инсталирайте в обратен ред на отстраняването; уверете се, че окабеляването е правилно свързано и прокарано.
Реле
13. Спецификациите на този раздел дават пълна информация относно местоположението и функцията на различните релета; вижте също "Схеми на окабеляване".
14. Релето е електрически задвижван ключ, който се използва по следните причини:
- a) Релето може да превключва висок ток на разстояние, като по този начин позволява използването на тънки кабели и превключващи контакти.
- b) Релето може да получава множество контролни входове, за разлика от механичния превключвател.
- в) Réze може да има функция „таймер“ – като реле за прекъсване на чистачките на предното стъкло.
15. Ако управляваната от релето верига или система не работи, релето може да е повредено, включете системата; ако релето работи, може да се чуе щракване, когато е активирано. В този случай компонентите на системата или окабеляването са повредени. Ако релето не работи, тогава към него не се подава захранващо или управляващо напрежение. или релето е дефектно. Тестването на реле се свежда до размяната му с известно добро реле, но бъдете внимателни, тъй като някои релета може да са идентични по външен вид и работа, докато други изглеждат сходни, но изпълняват различни функции.
16. За да смените релето, откачете отрицателния кабел от акумулатора, след което просто извадете стария от контакта и поставете новия (снимка). Накрая свържете батерията.
Предупреждение: Клемите на гнездото могат лесно да се повредят, ако релето не е монтирано внимателно.
Превключвател за мигачи и аварийни предупреждения
17. Достъпът до превключвателя за мигачи и аварийно предупреждение може да се осъществи, като се свали централния панел на превключвателя (Глава 12) (снимка).
18. Преди да смените предполагаем счупен прекъсвач, уверете се, че проблемът не е изгоряла крушка или лоша маса.