Фиг. 2A.5 Охладител на двигателното масло и маркучи
1. Охладител; 2. Гумена възглавница; 3. Гайка; 4. Болт-охладител към корпуса; 5. Пружинна шайба; 6. Плоска шайба; 7. Маркуч; 8. Уплътнителна шайба; 9. Банджо болт; 10. Маркуч; 11. Банджо болт.
Общо описание
1. При напреднали модели може да бъде монтиран охладител на двигателното масло, за да поддържа маслото при работна температура, когато двигателят работи при тежки работни условия. Охладителят е монтиран от дясната страна на радиатора и е свързан към двигателя с два гумени маркуча. Захранващият маркуч е прикрепен към капака на ангренажната верига, точно над изхода на маслената помпа, а връщащият маркуч е прикрепен към предната част на блока на цилиндъра, точно вдясно от масления филтър.
Премахване
2. Поставете подходящ контейнер под съединителите на охладителя на блока на цилиндъра. Разхлабете и свалете болтовете на банджо, като отбележите местоположението на уплътнителните шайби, които са монтирани от двете страни на всеки съединител. Шайбите трябва да се сменят.
3. Изчакайте маслото да изтече от маркучите на охладителя в контейнер, след това запушете краищата на маркучите и дупките в блока на цилиндъра, за да предотвратите навлизането на мръсотия в системата за смазване.
4. Разхлабете и свалете монтажния болт и извадете охладителя на двигателното масло от двигателното отделение.
Инсталиране
5. Монтирайте в обратен ред, поставете нови уплътнителни шайби от всяка страна на съединителите и затегнете здраво всички болтове. Накрая долейте нивото на маслото, след това пуснете двигателя за кратко, за да напълните масления охладител с масло, и проверете отново нивото на маслото.