Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Дръпнете ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете върху опорите за осите.
3. Източете двигателното масло, след това почистете и поставете пробката за източване, като я затегнете с посочения въртящ момент. Ако времето за поддръжка на двигателя наближава, препоръчително е да смените филтъра заедно с маслото.
4. Отдолу пред колата. разхлабете и свалете болта, закрепващ тръбата на охлаждащата течност към скобата в десния край на картера (вижте илюстрацията).
5. Работейки в обратния ред на илюстрацията, равномерно и постепенно разхлабете и отстранете болтовете на картера, като отбележите местоположението на скобата за груба охлаждаща течност, която е монтирана под десния болт (вижте Фиг. 2A.7).
Фиг. 2A.7. Последователността на затягане на болтовете на палета
6. Прекъснете връзката, като ударите тигана с дланта на ръката си, след което спуснете и извадете тигана.
7. Докато картера е свален, използвайте възможността да почистите тръбата/цедката на маслената помпа. Проверете отвора на маслената цедка за запушвания или пукнатини и го сменете, ако е необходимо, ref. Глава 9.
Инсталиране
8. Почистете контактните повърхности на блока на цилиндъра/картера и картера от масло, след това избършете картера и вътрешността на двигателя с чист парцал.
9. Монтирайте ново уплътнение на палета и го прикрепете към блока на цилиндъра / картера (вижте илюстрациите). Поставете монтажните болтове, като не забравяте скобата на тръбата на охлаждащата течност и ги затегнете на ръка.
10. Работете в последователността, показана на илюстрация 10.5, затегнете болтовете на палета с въртящия момент, посочен в Спецификациите (вижте илюстрацията).
11. Поставете болта за груба охлаждаща течност и го затегнете здраво, след това спуснете автомобила на земята и свържете отрицателния кабел към акумулатора.
12. Напълнете двигателя с масло, както е описано в Раздел 1.