2. Ако леглото не е достъпно, можете да разглобите двигателя на здрава работна маса или на пода. Внимавайте да не преобърнете или изпуснете двигателя, когато работите без стойка.
3. Ако ще инсталирате възстановен двигател, тогава първо преместете следните външни компоненти към него от стария блок:
- a) Скоби на алтернатора (Раздел 12).
- b) Разпределител, високоволтови проводници и свещи (Раздел 5).
- в) Термостат и кожух (Раздел 3).
- г) Горивна система (Раздел 4).
- e) Всички електрически ключове и сензори.
- f) Всмукателни и изпускателни колектори (Раздел 4).
- g) Маслен филтър (Раздел 1).
- з) Горивна помпа и филтър (Раздел 4).
- i) Маховик (Раздел 2A, глава 12).
Забележка: Когато премахвате външни компоненти от двигателя, обърнете специално внимание на частите, които ще бъдат полезни или важни по време на инсталацията. Обърнете внимание на местоположението на уплътнения, уплътнения, щифтове, шайби, болтове и други малки части.
4. Ако е закупен „некомплектен” двигател за смяна (т.е. комплект от цилиндров блок, колянов вал, бутала и свързващи пръти), е необходимо да се освети главата на цилиндъра от стария двигател. картер, маслена помпа, задвижваща верига и зъбни колела.
5. Ако планирате цялостен ремонт, двигателят може да бъде разглобен и вътрешните компоненти да бъдат премахнати в следния ред:
- a) Всмукателни и изпускателни колектори (Раздел 4).
- b) Цилиндрова глава (Раздел 2A, глава 6).
- c) Палет (Раздел 2A, Глава 10).
- d) Маслена помпа (Раздел 2A, Глава 9).
- e) Капак за задвижване, верига и зъбни колела (Раздел 2A, глава 7).
- f) Разпределителен вал и кобилни рамена (Глава 9).
- g) Възли на буталото/биела (Глава 10)
- з) Колянов вал (Глава 11).
6. Преди да започнете работа, уверете се, че имате всички необходими инструменти под ръка.