Вмъкване на селекция
1. За да изберете необходимите лагери на биелния прът, първо ще трябва да определите групата с размери на шейните на биелния прът на коляновия вал. За да направите това, измерете диаметрите на манивелата и въз основа на измерванията, получени от Спецификациите, определете тяхната група размери (подробности вижте Глава 14).
2. Размерната група на шейните на коляновия вал може да се определи по друг начин. Измерете дебелината на старите лагери с подходящ микрометър, след което сравнете показанията с тези в таблицата по-долу. За предпочитане е все още да се използват размери на шейната на коляновия вал, тъй като лагерите са по-трудни за точно измерване и има вероятност да се износят.
3. Когато групата размери на коляновия вал е известна, правилните облицовки могат да бъдат избрани от таблицата по-долу:
Група размери на коляновия болт | Дебелина на обшивката |
Номинал | 1,490 mm |
1-ви ремонт | 1,615 mm |
2-ри ремонт | 1,740 mm |
3-ти основен ремонт | 1,865 mm |
Моля, имайте предвид, че всички нови облицовки имат производствен толеранс от +0,000 до -0,007 mm.
Проверка на работния луфт на лагера на свързващия прът
4. Вижте Глава 18, параграф 7. Пропастта може да се провери по един от двата начина.
5. Първият метод (който е труден за използване без набор от габарити или разширяеми шублери): монтирайте капачките на лагера на свързващия прът с черупки в работно положение. Затегнете болтовете на капака с момента на затягане, посочен в Спецификации. Измерете вътрешния диаметър на всяка двойка лагери и диаметъра на съответната шейна на коляновия вал. Разликата в диаметрите ще бъде работният просвет на лагера на свързващия прът.
6. Втори метод (по-точен): използване на американски продукт, известен като специален инструмент на Plastigage (вижте глава 18, точки 9-17).
Окончателна настройка
7. Обърнете внимание, че следната процедура предполага, че цилиндровите облицовки са монтирани в картера и са захванати на позиция, както е описано в Глава 12, както и че капачките на коляновия вал и главните лагери също са монтирани на място. Комплектите бутало/биел трябва да бъдат прикрепени към коляновия вал (вижте глава 18).
8. Почистете задната страна на облицовките и лагерните повърхности в свързващите пръти и капачките. Ако са монтирани нови лагери, избършете защитната грес от тях.
9. Поставете втулките в техните места, като се уверите, че зъбът на всяка втулка пасва в прореза на свързващия прът или капачката. Моля, имайте предвид, че старите облицовки трябва да бъдат монтирани на оригиналните им места.
10. Смажете стените на цилиндъра, буталата и буталните пръстени, след което поставете всеки възел бутало/биел на правилното му положение.
11. Започвайки с монтаж #1, позиционирайте разрезите на буталните пръстени, както е описано в Глава 17, след което затегнете пръстените със специален компресор.
12. Поставете модула бутало/съединителен прът в горната част на цилиндровата облицовка №1. Стрелката върху главата на буталото или близо до отвора на буталния щифт трябва да сочи към предната част на двигателя (от страната на захранващата помпа), а каналът за масло на свързващия прът трябва да е обърнат към задната част на двигателя. Като удряте главата на буталото с дървен блок или дръжка на чук, забийте сглобката във втулката (вижте илюстрацията).
13. Уверете се, че втулката не се е преместила, след това обилно смажете шейната на коляновия вал и двете втулки. Като внимавате да не надраскате вътрешността на цилиндрите, плъзнете възела на буталото/биелния прът надолу върху коляновия вал на коляновия вал. Монтирайте капачката на свързващия прът с лагера, като го ориентирате правилно. Завийте гайките на капака и ги затегнете равномерно с момента на затягане, посочен в Спецификации (вижте илюстрациите). След това се уверете, че коляновият вал се върти свободно и след това преминете към следващия монтаж.
14. Повторете процедурата за останалите три комплекта бутало/прът.
15. Когато всички възли са монтирани, проверете дали коляновият вал се върти свободно. Новите компоненти ще направят въртенето малко по-трудно, но тези места не трябва да се усещат.