Фиг. 7.1. Компоненти на връзката/превключвателя
1. Стабилизиращ прът за превключване на скоростите; 2. Горен капак на стабилизатора; 3. Скоростен лост; 4. Предпазен капак на скоростния лост; 5. Дръжка на скоростния лост; 6. Долен защитен капак; 7. Гнездо за монтаж на лоста за смяна на скоростите; 8. Шайби; 9. Шайба; 10. Задържащ пръстен; 11. Болт за закрепване на стабилизатора към тялото; 12. Монтажна планка; 13. Гумена възглавница; 14. Дистанционер; 15. Болт за закрепване на щанговия стабилизатор към трансмисията; 16. Шайба; 17. Шайба; 18. Гумена възглавница; 19. Шайба; 20. Болт за закрепване на подвижната тяга към скоростния лост; 21. Съчленена втулка; 22. Шайба; 23. Гайка; 24. Приставка за мобилен прът; 25. Съчленен щифт за закрепване на подвижния прът; 26. Цилиндричен щифт; 27. Преден теглителен прът; 28. Задна напречна щанга.
Премахване
1. Паркирайте автомобила на равен терен (не на наклон), изключете запалването, уверете се, че трансмисията е в неутрално положение и дръпнете ръчната спирачка. Повдигнете с крик предната част на превозното средство и го поставете стабилно върху стойките на осите.
2. Докато работите в кабината, дръпнете дръжката от скоростния лост.
3. Работейки под автомобила, използвайте чук и подходящ перфоратор, за да избиете ролката от подвижната връзка и да разкачите връзката от трансмисията. Изхвърлете щифта - той трябва да бъде заменен. Разхлабете гайката и болта, държащи подвижната връзка към скоростния лост, след това отстранете болта и шайбите, инсталирани между тези два компонента (вижте снимката). Извадете подвижната връзка от под автомобила.
4. Разхлабете и свалете болта, закрепващ предния край на стабилизатора на лоста за превключване към кутията на трансмисията, след това отделете лоста и отстранете двете големи шайби, които го закрепват. Развийте двата болта, закрепващи задната част на стабилизатора към долната страна на автомобила и извадете болтовете заедно с монтажната плоча, без да губите от поглед двата дистанционера, които са монтирани на гумената възглавница. Отделете горния гумен багажник на стабилизатора от долната част на автомобила, след което внимателно спуснете щангата и рамото надолу и навън изпод колата (вижте снимката).
5. Ако е необходимо, свалете защитния капак на скоростния лост.
Преграда
6. Свалете горния капак на стабилизатора, за да получите достъп до фиксиращия пръстен на скоростния лост. Свалете задържащия пръстен и отстранете шайбите. С помощта на чук чукнете лоста за скорости нагоре и го отделете от стабилизатора, след което извадете гнездото на лоста и долния защитен багажник.
7. Почистете добре всички компоненти и ги проверете за повреди и признаци на износване, като обърнете особено внимание на гумените подложки и защитните ботуши. Сменете повредените компоненти, ако е необходимо.
8. Когато сглобявате отново, нанесете малко многофункционална грес върху топката и седалката на скоростния лост и поставете лоста за скорости върху щангата на стабилизатора. Монтирайте шайбите, като ги фиксирате в работно положение със задържащия пръстен. Уверете се, че пръстенът е монтиран правилно - той трябва да попадне в жлеба, предназначен за това. Поставете горния капак на стабилизатора.
Инсталиране
9. Инсталирайте в реда, обратен на отстраняването, като обърнете внимание на следното (вижте снимката).
- a) Нанесете малко многофункционална грес върху всички точки на въртене на лоста.
- b ) Затегнете здраво всички гайки и болтове, като не забравяйте да нанесете блокираща смес върху резбите на болта, който закрепва стабилизатора към кутията на трансмисията.
- в) И накрая, проверете дали лоста работи гладко без дръпване и дали всички гумени ботуши са правилно поставени в съответните им канали.