Премахване
1. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
2. Ако вратата е снабдена с електрически компоненти, отстранете вътрешния тапицерски панел от нея (вижте Раздел Отстраняване и инсталиране на вътрешни тапицерии на вратата). Внимателно отделете изолационния филм от вътрешната страна на вратата, след това изключете конекторите, освободете електрическото окабеляване от междинните скоби ...
... освободете гумения предпазен капак от предната крайна стена на вратата, след което извадете електрическото окабеляване от рамката.
3. Дайте гайка на аксиален болт на закрепване към вратата на ограничителя на отваряне. Извадете болта. След това продължете в съответствие с инструкциите, дадени в съответния подраздел.
Предна врата
1. Накарайте асистент да държи вратата, след което използвайте чук и подходящ удар, за да избиете щифтовете на пантите. Внимавайте да не огънете пръстите си, докато ги изваждате от бримките. В противен случай те ще трябва да бъдат подменени по време на монтажа.
2. След като извадите пръстите на двете бримки, свалете вратата от колата.
3. Проверете пантите за следи от износване и механични повреди. Ако е необходима смяна, маркирайте позицията на шарнирната лента на стойката, след това развийте фиксиращия болт и свалете пантата заедно с регулиращата шайба(и) (ако има такава). Сменете дефектната панта заедно с шайбата(ите) и се уверете, че позицията й е в съответствие с маркировките, направени по време на процеса на демонтаж. Завийте монтажния болт и го затегнете с необходимия въртящ момент.
Задна врата
1. Заобиколете всяка от пантите на каросерията с маркер. помолете асистент да държи вратата и да свали болтовете на пантите.
2. Свалете врата от колата, след което свалете регулиращите шайби, установени между бримките и тялото (ако има такива).
3. Проверете пантите за следи от износване и механични повреди. Ако е необходима смяна, внимателно избийте пръстите на контура. Смажете новите щифтове с многофункционална грес, монтирайте пантите на вратата, след което пъхнете щифтовете в тях. Забийте пръстите си в бримките и се уверете, че бримките се въртят правилно. Едва след това пристъпете към монтиране на вратата на автомобила.
Инсталиране
Предна врата
1. Смажете щифтовете на пантите с многофункционална грес, след което плъзнете вратата на място на автомобила. Поставете пръстите си, като почуквате здраво в бримките.
2. Подравнете стопера на вашата скоба, след това смажете болта на оста с многофункционална грес, напълнете го в гнездото и затегнете здраво гайката.
3. Ако има, пъхнете електрическото окабеляване в рамката на вратата и сменете защитния капак. Следете правилното полагане на проводниците и надеждността на тяхното закрепване във всички предоставени междинни скоби. Поставете отново изолационното фолио и вътрешния панел на вратата (вижте Отстраняване и инсталиране на тапицерия на вратите).
4. Проверете правилността на монтажа на вратата в отвора на тялото, в случай на нужда направете съответната настройка, след което свържете отрицателен проводник към акумулатора.
Задна врата
1. С помощта на асистент преместете вратата на обичайното й място и завийте болтовете на пантите. Между пантите и тялото поставете всички предвидени регулиращи шайби. Подравнете пантите с маркировките, направени по време на процеса на демонтаж, след което затегнете фиксиращите болтове с необходимата сила.
2. Следвайте процедурите, описани в параграфи 2 до 3 от подраздел Инсталация.
Коригиране
1. Затворете вратата и проверете дали е позиционирана правилно в отвора на тялото спрямо околните панели. Незначително регулиране на позицията на вратата в отвора може да се извърши чрез избор на регулиращи шайби, монтирани под пантите. След като постигнете задоволителен резултат, затегнете болтовете на пантите с необходимата сила.
Забележка. При предните врати достъпът до болтовете на пантите може да бъде значително подобрен чрез премахване на ограничителя на вратата.
1 - Винтове; 2 - Барабан
2. След като приключите с настройката, проверете работата на ключалката. Барабанът трябва да приляга плътно в ключалката и да бъде здраво заключен с ключалка. Ако е необходимо, разхлабете монтажните болтове и коригирайте позицията на ударника. След като постигнете задоволителен резултат, затегнете фиксиращите винтове с необходимия въртящ момент.