Забележка. Материалът в този раздел се отнася само за модели без ABS.
Проверка
1. При модели без ABS хидравличната верига на всеки от задните спирачни механизми е оборудвана с клапан за регулиране на налягането, което помага да се избегне преждевременно блокиране на задните колела на автомобила при силно спиране. В зависимост от конфигурацията на модела може да се използва или един клапан-регулатор, който е чувствителен към степента на натоварване на автомобила, или два клапана, които са чувствителни към промени в хидравличното налягане.
2. Регулиращите клапани, чувствителни към промени в налягането в тракта, се завинтват директно в изходните фитинги на задните спирачки на GTZ. Дизайнът на GTZ осигурява независимото функциониране на две хидравлични вериги - първична и вторична, всяка от които действа на едно предно и едно (диагонално разположено) задно колело. Регулиращите клапани действат като ограничители, предотвратявайки хидравличното налягане, действащо върху задните спирачки, да се повиши над определена граница. При тази схема спирачната сила, развивана от предните колела, винаги е по-голяма от тази, развивана от задните.
3. Единственият клапан-регулатор, който е чувствителен към степента на натоварване на автомобила, е монтиран на дъното на автомобила, в задната му част и е свързан към задната ос на окачването със специална пружина. Въз основа на изместването на моста спрямо дъното, клапанът определя нивото на тежестта на задните колела и съответно регулира максимално допустимото хидравлично налягане, разработено в задните спирачни вериги.
4. Проверката на правилното функциониране на регулаторните клапани се извършва с помощта на специална диагностична апаратура и за нейното изпълнение автомобилът трябва да бъде закаран в сервиз. Ремонтът на повредени управляващи клапани не е възможен и поради това дефектните компоненти трябва да се сменят като комплект.
Премахване
Клапани за управление, чувствителни към налягане
Забележка. Преди да продължите с процедурата, прочетете текста на предупреждението в началото на раздел Проектиране на системата, описание на отделни компоненти и механизми.
1. За да сведете до минимум загубата на хидравлична течност, свалете капачката на резервоара на GTZ, поставете пластмасова обвивка отдолу и завийте плътно на мястото си.
2. Избършете старателно управляващия клапан, който трябва да се отстрани, и повърхността на GTZ около него.
3. Дайте съединителна гайка, откачете спирачната тръба, след това извадете регулатора на клапана от главния цилиндър. Отстранете и изхвърлете старата уплътнителна шайба и трябва да се смени по време на монтажа. Запечатайте незабавно отворените краища на тръбата и фитинга, за да сведете до минимум загубата на хидравлична течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Изплакнете незабавно всяка разлята течност с много студена вода.
Регулаторен клапан, чувствителен към натоварване на превозното средство
1. Подложете предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го поставете на стойки за крик.
2. Маркирайте позицията на главата на болта на пружината на клапана спрямо лоста. Дайте гайка и отстранете болта за закрепване на пружината към клапана. Отстранете шайбите.
3. Избършете добре фитингите на спирачните тръбопроводи и заобикалящите ги повърхности, поставете дренажен контейнер под фитингите. За да избегнете объркване, маркирайте клапана и свързаните към него тръби.
4. Дайте съединителни гайки и откачете спирачните тръби от клапана. Незабавно уплътнете отворените краища на тръбите и портовете на клапаните, за да сведете до минимум загубата на хидравлична течност и да предотвратите навлизането на мръсотия в системата. Изплакнете незабавно всяка разлята течност с много студена вода.
5. Отстранете монтажните винтове и свалете клапанния модул от поддържащата скоба.
Инсталиране
Клапани за управление, чувствителни към налягане
1. Почистете съединителните резби на GTZ и клапана. Сменете уплътнителните шайби. Завийте клапана към фитинга и го затегнете здраво.
2. Свържете спирачната тръба към клапана, като затегнете здраво съединителната гайка.
3. Отстранете пластмасовото фолио от под капачката на резервоара GTZ и обезвъздушете напълно спирачната система (вижте Раздел Обезвъздушаване на хидравличната система).
Регулаторен клапан, чувствителен към натоварване на превозното средство
1. Плъзнете клапанния модул на място и го закрепете здраво с винтове.
2. Свържете спирачните тръбопроводи към вашите фитинги на клапана (проверете маркировките, направени по време на демонтажа) и здраво затегнете съединителните гайки.
3. Монтирайте болта на пружината на клапана, като се уверите, че шайбите са правилно поставени. Завийте гайката. Съпоставете маркировките, направени при сваляне на болта и затегнете гайката с необходимия въртящ момент.
4. Отстранете пластмасовото фолио под капачката на резервоара на GTZ и обезвъздушете напълно спирачната система (вижте раздел Обезвъздушаване на хидравличната система). Съставителите на това ръководство препоръчват шофиране на автомобила до сервиз, за да се провери правилното функциониране на регулаторния клапан.