Премахване
1. Кабелът на ръчната спирачка се състои от две отделни основни секции, дясна и лява, директно свързващи спирачките на задното колело към лоста за управление на ръчната спирачка. Всяка от секциите може да бъде свалена и подменена поотделно.
2. За да осигурите достъп до лоста за управление на ръчната спирачка, свалете задната част на централната конзола. При модели без конзола свалете декоративния капак на лоста.
3. Разхлабете фиксиращите и регулиращите гайки и освободете предния край на кабела, който трябва да бъде свален от плочата за изравняване на рамото.
4. Подложете предните колела, след това повдигнете задната част на автомобила и го поставете на стойки за крик. Отстранете съответното задно колело.
5. Отстранете съответния спирачен барабан (вижте раздел Отстраняване, проверка и монтаж на спирачни барабани на задните колела).
6. Използвайте плоска отвертка, за да освободите лоста за задвижване на ръчната спирачка от задната част на спирачната челюст. Изключете кабела от лоста и прокарайте върха му през отвора в спирачния щит.
7. Движейки се по кабела, освободете го от междинните скоби и превръзки. Опитайте се да запомните маршрута на полагане на кабела. Сменете щипките, повредени по време на отстраняването на кабела.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред. Следете правилното полагане на кабела и надеждността на неговото закрепване във всички предоставени скоби и превръзки. Преди да монтирате задната част на централната конзола/декоративния капак на лоста, регулирайте задвижването на ръчната спирачка (Вижте Регулиране на ръчната спирачка).