Забележка. За да извършите тази процедура, ще ви е необходим теглич за сачмени шарнири.
Премахване
1. Задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила и го поставете на стойки за крик. Отстранете съответното предно колело.
2. Ако накрайникът не се нуждае от смяна и ще се използва допълнително, използвайте плоскомер и отбележете позицията му върху пръта с накрайник.
3. С напречния прът на място, разхлабете фиксиращата гайка на върха с една четвърт оборот. Оставете гайката в това положение като водач за сглобяване.
4. Свалете шплинта и дайте гайката на външната напречна щанга. Освободете шарнира на накрайника от шарнирното рамо на модула на главината - използвайте теглещо устройство, ако е необходимо.
5. Развийте върха от напречната щанга - пребройте броя на завъртанията и се опитайте да не движите контрагайката.
6. Ако е необходимо, пребройте броя на резбите от края на пръта до контрагайката. Запишете резултата. Сега и гайката може да се отстрани.
7. Почистете добре върха и частта с резба на пръта. Ако пантата е разхлабена или, напротив, кисела, върхът трябва да се смени. Внимателно проверете състоянието на конусния остов и резбовата част на сачмения болт. Ако е необходимо, сменете поотделно повредения багажник със сферична става. Уверете се, че пантата е пълна с грес. Ако е необходимо, добавете необходимото количество грес Milykote Longterm 2/78, след което монтирайте нов багажник и го закрепете с ленти.
Инсталиране
1. Ако е необходимо, завийте контрагайката върху напречната щанга (в предишната позиция - проверете броя на резбите).
2. Завийте накрайника към напречната щанга с предишния брой завъртания (в този случай фиксиращата гайка трябва да бъде отделена от края на върха с точно една четвърт оборот - постигнете подравняване на маркировките, направени по време на процеса на демонтаж ).
3. Поставете шарнира на края на напречната щанга в шарнирното рамо на възела на главината и завийте фиксиращата гайка. Затегнете здраво гайката и я фиксирайте с нов шплинт.
4. Сменете колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент.
5. Проверете центровката на предните колела и коригирайте, ако е необходимо (вижте раздел Подравняване на колелата на превозното средство - Общи). Сега затегнете контрагайката на края на напречната щанга с правилния въртящ момент.