2. Свалете капачката на резервоара на кормилната помпа и добавете необходимото количество прясна хидравлична течност от необходимия клас.
3. При изключен двигател бавно завъртете волана от ключалка до ключалка няколко пъти, за да премахнете въздуха, който е влязъл в системата, след което проверете отново нивото на течността. Направете подходящи корекции, ако е необходимо.
4. Върнете волана в право положение, след това стартирайте двигателя, оставете го да работи на празен ход за около 5 секунди, след което го изключете отново.
5. Проверете отново нивото на хидравличната течност, коригирайте, ако е необходимо, след това рестартирайте двигателя. Завъртете бавно волана от ключалка до ключалка няколко пъти. Повторете процедурата, докато резервоарът спре да бълбука.
Внимание! Не дръжте волана напълно обърнат за повече от 15 секунди, за да избегнете повреда на кормилния механизъм!
6. Ако при завъртане на волана хидравличните тръбопроводи издават необичайни шумове, тогава въздухът продължава да остава в пътя. За да проверите, завъртете колелото в право положение и изключете двигателя и ако нивото на течността в резервоара се повиши, тогава има въздух и "изпомпването" трябва да продължи.
7. След като целият въздух бъде обезвъздушен, спрете двигателя и оставете системата да се охлади, след което проверете отново нивото на течността и коригирайте, ако е необходимо.