Компоненти на предното окачване
1 - Амортисьор; 2 - спираловидна пружина; 3 - Предпазен капак; 4 - Такт на компресия на буфера; 5 - Горна пружинна пластина; 6 - Лагер; 7 - Гумена възглавница; 8 - Подпора за горна стойка; 9 - Гумен пръстен; 10 - Гайка M12
Забележка. Ще ви е необходим специален инструмент за компресиране на спиралните пружини на окачването. Съставителите на това ръководство препоръчват използването на регулируем тип инструмент - попитайте вашия магазин за автомобилни аксесоари. Всеки опит за разглобяване на стелажите без използване на специални инструменти е изпълнен със сериозни наранявания.
Повторното сглобяване ще изисква нова гайка на монтажната плоча.
1. Извадете стойката от колата, почистете я от мръсотия, след което я затегнете вертикално в менгеме с меки челюсти. С помощта на специален инструмент компресирайте спираловидната пружина, напълно премахвайки товара от плочите. Уверете се, че инструментът е правилно закрепен към намотките на пружината (стриктно следвайте инструкциите на производителя).
2. С помощта на гаечен ключ блокирайте буталния прът на монтажния монтаж на багажника от завъртане и дайте гайката, закрепваща горната плоча.
3. Запомняйки монтажната позиция на компонентите, дайте гайката ...
и извадете шайбата за качване от багажника...
... и монтажна плоча ...
Забележка. По време на монтажа гайката трябва да се смени непременно.
4. Свалете гумената втулка...
...държач на лагер...
... лагер ...
...дистанционна втулка и горна пружинна пластина...
След това свалете винтовата пружина...
5. Свалете гумената защитна обувка и буфера за хода на компресия от буталния модул на амортисьора.
6. Внимателно проверете амортисьора за признаци на течове на хидравлична течност. Проверете буталото за кухини и тялото на амортисьора за механични повреди. Като държите амортисьора вертикално, проверете правилната работа на неговата работа, първо по цялата дължина на неговия ход, след това при кратки компресии с ход от 50 до 100 mm. И в двата случая съпротивлението на натиск трябва да е равномерно и непрекъснато. В противен случай амортисьорът е дефектен и трябва да бъде сменен.
7. Проверете всички компоненти за признаци на износване, деформация и механични повреди, като обърнете особено внимание на състоянието на лагера и дистанционера. Сменете дефектните части.
8. Монтирайте буфера за хода на компресия и гумения багажник върху амортисьора. Уверете се, че долният ръб на багажника е правилно поставен върху тялото на амортисьора.
9. Сменете винтовата пружина. Следете правилното прилягане на долния му край спрямо ограничителя на плочата.
10. Разтегнете напълно амортисьора, след което поставете горната плоча върху него, като отново го завъртите правилно с акцент спрямо края на пружината.
11. Монтирайте дистанционера, лагера, фиксатора на лагера и гумената втулка, след което монтирайте горната монтажна плоча.
12. Монтирайте шайба Belleville на буталото, след което завийте нова гайка. Докато държите буталото от завъртане, затегнете гайката на монтажната плоча с необходимия въртящ момент.
13. След като се уверите, че пружината е поставена правилно върху ограничителите на чинелата, освободете инструмента за компресия и го извадете от стойката.