Забележка. Повторното сглобяване ще изисква нова гайка за захващане на болтовете на главината, както и нови гайки за горен монтаж на опората.
Премахване
1. Отворете капака и проверете двигателното отделение за наличие на дистанционна греда за горните опори на окачването. Ако е необходимо, дайте гайки на горната опора и отстранете прът.
2. Подложете задните колела, задействайте ръчната спирачка, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го поставете на стойки за крик. Отстранете съответното предно колело.
3. При модели, оборудвани със стабилизатор, разхлабете гайката, закрепваща опората на стабилизатора към долното рамо, свалете шайбата и долната гумена вложка.
4. На всички модели разхлабете гайката и отстранете щипковия болт, закрепващ модула на главината към стойката.
Забележка. По време на монтажа гайката трябва да се смени непременно.
5. С помощта на скоба внимателно спуснете долното рамо, освобождавайки сферичната шарнира от нейната опора в основата на възела на главината - опитайте се да не затягате прекалено спирачния маркуч. Ако модулът не се отдели от стойката, използвайте голяма плоска отвертка, за да издърпате внимателно челюстите на монтажната яка. При модели, оборудвани със стабилизатор, опитайте се да не изпадате гумената възглавница и шайбата на горната опора на връзката на стабилизатора.
Забележка. Съединителният болт на сферичната шарнира трябва да се смени непременно (в комплект със собствена гайка).
6. В двигателното отделение отстранете пластмасовия капак, след това дайте гайките на горната опора на багажника и отстранете шайбите.
Забележка. По време на монтажа гайките трябва да се сменят непременно. Извадете подпората през арката на колелата и я свалете от автомобила.
Инсталиране
1. През арката на колелата поставете багажника на нормалното му място, монтирайте шайбите и завийте новите горни гайки. Затегнете гайките с необходимия въртящ момент, след което монтирайте пластмасовия капак. Ако колата е снабдена с дистанционер, временно завийте старите гайки, като ги затегнете леко.
2. Поставете долната част на стойката в зацепление с главината. При модели, оборудвани със стабилизатор, поставете стойката на стабилизатора върху долното рамо на окачването, като се уверите, че горната гумена вложка и шайбата са правилно поставени.
3. Подравнете монтажните отвори, поставете анкерния болт, завийте нова гайка и я затегнете с необходимия въртящ момент.
4. Където е необходимо, монтирайте долната гумена вложка и опорната шайба на стабилизатора. Завийте гайката и я затегнете с необходимия въртящ момент.
5. Сменете колелото, след това спуснете автомобила на земята и затегнете болтовете на колелата с правилния въртящ момент.
6. При модели, оборудвани с скоба, отстранете старите гайки на скоба и ги сменете с нови (не забравяйте да използвате шайби), като ги затегнете според спецификацията.