Термостат и свързани компоненти
1 - От разширителния резервоар; 2 - Болт; 3 - Монтажна скоба; 4 - Към радиатора; 5 - CTS (температурен сензор); 6 - О-пръстен (за смяна); 7 - Уплътнителен пръстен (за смяна); 8 - Тапа за източване; 9 - Към топлообменника на нагревателя; 10 - Сензор за температура на охлаждащата течност за впръскване; 11 - Гайка; 12 - Корпус на термостата; 13 - Термостат
Премахване
1. Компонентите на термостата са показани на илюстрацията.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора, след което изпразнете охладителната система.
Бензинови модели
1. Корпусът на термостата е монтиран от лявата страна на главата на цилиндъра.
2. Освободете фиксиращата(ите) яка(и) и разкачете маркуча(ите) на охлаждащия път от капака на термостата.
3. Извийте закрепващите ботове
и свалете капака на термостата от двигателя заедно с уплътнителния пръстен/уплътнението.При сглобяване пръстенът/уплътнението трябва да се смени задължително.
4. На модели от 1,3 л от първите години на производство (преди февруари 1996 г.) и на всички модели от 1,6 l, извадете термостата от корпуса. Опитайте се да запомните неговата монтажна позиция.
5. При модели от 1,3 l от по-късните години на производство (от февруари 1996 г.) термостатният модул е прикрепен към капака на корпуса със специална ключалка. Запомняйки позицията на инсталиране на всеки компонент, освободете ключалката,
свалете пружината
и извадете буталото на термостата от капака.
Дизелови модели
1. Термостатът е монтиран в основата на корпуса на водната помпа. Дръпнете ръчната спирачка, за да получите достъп, след това повдигнете предната част на автомобила с крик и го подпрете на стойки за крик. Разхлабете фиксиращите винтове и свалете защитния панел на картера.
2. Освободете яката и разкачете маркуча на охлаждащия път от капака на термостата.
3. Развийте фиксиращите болтове и отстранете от корпуса на термостата капака заедно с уплътнителен пръстен. Пръстенът трябва да бъде заменен по време на монтажа непременно.
4. След като свалите капака, извадете термостатния модул от корпуса. Опитайте се да запомните неговата монтажна позиция.
Проверка дали работи правилно
Внимание! При по-късните модели от 1,3 л (февруари 1996 г.) тестът се извършва, след като компонентите са монтирани в капака на корпуса на термостата.
1. Груба проверка на правилното функциониране на термостата може да се направи, като се завърже за тел и се спусне в съд с вода. Тъй като водата се загрява при кипене, вентилът на термостата трябва да се отвори, в противен случай модулът трябва да бъде сменен.
2. Ако е наличен подходящ термометър, е възможно да се определи точната температура на отваряне на термостата - сравнете резултата от измерването с маркировките на тялото на модула или изискванията на Спецификации на началото на тази глава.
3. Термостатът, който не се затваря, когато водата изстине, също трябва да се смени.
Инсталиране
Бензинови модели
1. На късните модели от 1.3L (от февруари 1996 г.) монтирайте буталото на термостата с пружина в капака на корпуса, след което щракнете резето.
2. На модели 1.3, издадени преди февруари 1996 г. и модели 1.6 l, монтирайте термостата в корпуса (уверете се, че монтажът е разположен правилно).
3. На всички модели монтирайте нов о-пръстен/уплътнение, след това поставете капака на термостата върху корпуса и затегнете крепежните му болтове с необходимия въртящ момент.
4. Свържете маркуча(ите) на охлаждащия път към капака на термостата, затегнете здраво скобата(ите).
5. Заредете охладителната система и свържете отрицателния кабел към акумулатора.
Дизелови модели
1. Инсталирайте нов О-пръстен на капака на термостата.
2. Поставете модула на термостата в корпуса (уверете се, че е монтиран правилно), след това поставете капака. Завийте фиксиращите болтове и ги затегнете с необходимото усилие.
3. Свържете маркуч на охлаждащия път и го фиксирайте с яка.
4. Поставете обратно предпазителя на картера, затегнете стабилно монтажните винтове, след което спуснете автомобила на земята.
5. Напълнете охладителната система и отстранете въздушните джобове от нея и свържете отрицателния кабел към акумулатора.