За да се улесни студеното стартиране, дизеловите двигатели са оборудвани със система за предварително загряване, чиито компоненти са четири подгревни свещи, блок за управление, предупредителна лампа, вградена в арматурното табло и комплект свързващи електрически кабели.
Подгревните свещи са миниатюрни нагревателни елементи, затворени в метален корпус.
В единия край на подгревната свещ има сонда на работния елемент, в другия има електрически контакт. Всяка от вихровите камери/устието на цилиндъра е оборудвана с индивидуална подгряваща свещ. Работният елемент на свещта е разположен коаксиално със струята на впръсканото гориво. Когато запалителната свещ е захранена, впръсканото гориво се загрява, достигайки оптималната температура на горене, преди да влезе в цилиндъра.
Продължителността на периода на предварително нагряване се определя от блока за управление на системата, който следи температурата на двигателя от показанията на CTS и настройва времето за захранване на свещта, за да отговаря на специфични условия.
Контролна лампа, монтирана в арматурното табло, информира водача за функционирането на системата. когато се достигне температурата на сместа, необходима за успешно стартиране на двигателя, лампата изгасва, но захранването продължава да се подава към свещите още известно време. Ако няма опит за стартиране в рамките на посочения период, свещите се изключват, за да се избегне повторно засаждане на батерията и изгаряне на работещите нагревателни елементи. При някои модели, ако контролният блок открие неизправност в системата за предварително загряване, контролната лампа продължава да гори дори когато двигателят работи.
Строго погледнато, системата за предварително загряване се активира чрез завъртане на ключа за запалване в позиция II. Моделите на Felicia обаче са допълнително оборудвани със система за предварително загряване, която се стартира при отваряне и затваряне на вратата на водача. Естествено, системата се активира веднъж при всяко стартиране на двигателя. Ако няма опит за стартиране на двигателя в рамките на определено време след отваряне и затваряне на вратата на водача, системата няма да се активира повторно при отваряне на вратата.
Подгревните свещи продължават да работят до 3 минути след стартиране на двигателя, което подобрява ефективността на запалването на сместа, намалява шума, стабилизира оборотите на празен ход и намалява емисиите на отработени газове.