Забележка. Обърнете се към предупрежденията в раздел Премахване на силовия пакет от превозното средство – Подготовка и предпазни мерки, Преглед на окачването на захранващия пакет.
1. Усилващият клапан на празен ход се намира в задната част на двигателното отделение, близо до електромагнитния клапан на EGR и има сив електрически конектор. Устройството работи при загряване на студен двигател, както и когато натоварването на двигателите се увеличава по време на активиране на оборудване, чиято работа води до намаляване на нормалната скорост на празен ход (фарове, размразяване на задното стъкло и др.). Според принципа на работа устройството не може да се сравни с принудителен въздушен амортисьор на бензинови двигатели, а по-скоро с устройство за стабилизиране на оборотите на празен ход. Процедурата за проверка на правилната работа на устройството е описана по-долу.
2. Проверете правилността на монтажа на оборотите на нормален празен ход, в случай на нужда направете съответната корекция.
3. Стартирайте двигателя, след което включете възможно най-много електрически консуматори.
Забележка. Предполага се, че батерията на автомобила и системата за зареждане функционират правилно. Скоростта на празен ход не трябва да пада забележимо.
4. Когато двигателят е загрял, откачете маркуча от вакуумната капсула на усилващия клапан. RPM трябва да се повиши до стойността, посочена в Спецификации.
5. Възможността за регулиране на устройството за увеличаване на оборотите на празен ход не е предвидена. Ако клапанът се повреди или не работи, проверете състоянието на вакуумния маркуч. Също така се уверете, че кабелът на устройството не е усукан. Кабелът трябва да се регулира така, че да има лек луфт между кабелната скоба и задействащия лост. Дефектен клапан трябва да се смени.