Премахване
Компоненти на въздушния филтър (модели 1,6L)
1 - Винтове за закрепване на капака на тялото на дросела; 2 - Капак на корпуса на дроселната клапа; 3 - Приемащо коляно на ръкава за подаване на въздух; 4 - Отдушителна тръба; 5 - Уплътнителна гарнитура; 6 - Маркуч за подаване на въздух; 7 - Горен капак на въздушния филтър; 8 - Филтърен елемент; 9 - Корпус на въздушния филтър; 10 - Втулка за всмукване на въздух; 11 - Дюза; 12 - Маркуч за подаване на отопляем въздух; 13 - Пластмасова гайка; 14 - Капак на нагревателя на входящия въздух
1,3 л модели
1. Освободете телените скоби, разположени около периметъра на горния капак на въздушния филтър.
2. Извийте три болта от капака на корпуса на дросела, след което освободете от скоби от долната страна на капака маркуча, който отива към въглищния адсорбер, и шлейфите на електропровода.
3. Откачете тръбата за вентилация от капака на главата на цилиндъра...
... и освободете вакуумния маркуч на регулатора на налягането на горивото от фиксатора под канала за всмукване на въздух.
4. Свалете капака на тялото на дроселната клапа заедно с горния капак на въздушния филтър и всмукателния канал.
1,6 л модели
1. Отстранете трите винта от капака, монтиран на телата на дросела. Имайте предвид, че предният винт е по-дълъг от другите два.
2. Освободете всички маркучи и кабелни снопове от фиксаторите от долната страна на капака на тялото на дросела. Повдигнете капака.
3. Разхлабете четирите кабелни скоби около периметъра на горния капак на въздушния филтър.
4. Изключете вентилационната тръба от горната част на всмукателното коляно на маркуча за подаване на въздух. Освободете от скобите и преместете отстрани всички проводници и маркучи, които пречат на отстраняването на коляното.
5. Развийте три фиксиращи винта и отстранете коляното на ръкава за подаване на въздух заедно с втулката и горния капак на въздушния филтър.
Всички модели
1. Ако има такъв, проверете състоянието на гуменото уплътнение, монтирано в горната част на тялото на дросела. Сменете, ако е необходимо.
2. Ако е необходимо да свалите корпуса на въздушния филтър от калника на арката на колелата, свалете филтърния елемент и разкачете маркуча за подаване на нагрят въздух от основата на корпуса.
3. Капакът е закрепен с пластмасова гайка отпред. Двете странични гумени опори се вкарват в отвори в калника на арката на колелата.
4. Дайте гайка, освободете опорите от калника и вземете кожух от двигателното отделение.
5. Клапанът за управление на предварително загрятия въздушен клапан може да бъде свален чрез разхлабване на двата фиксиращи винта отпред на корпуса.
Инсталиране
Монтажът е в обратен ред. Гуменото уплътнение на тялото на дросела трябва да осигурява пълно уплътнение на въздуха - най-малкият теч в съединението може значително да повлияе на стабилността на оборотите на двигателя.