Премахване
1. Кислородният сензор се завинтва в изпускателната тръба на изпускателната система пред катализатора.
2. Изключете отрицателния кабел от акумулатора.
3. Изключете съединителя за окабеляване на l-сондата. Конекторът е фиксиран в скоба, монтирана върху корпуса на термостата. Ако два конектора са фиксирани в скобата, тогава ще е необходим долният. След като изключите конектора, освободете щепсела от скобата.
Забележка. Тъй като част от кабелния сноп е вграден в корпуса на сензора, ще ви е необходим специален пръстеновиден ключ с разделена глава, за да извадите последния. Работейки под автомобила, развийте l-сондата от секцията на изпускателната система. Опитайте се да не повредите чувствителния работен елемент на сензора.
Инсталиране
1. Леко смажете резбовата част на сензора с уплътнител против захващане.
2. Монтирайте сензора във вашия корпус и го затегнете с необходимия въртящ момент. Възстановете оригиналната кабелна връзка. Вниманието на читателите трябва да се обърне на факта, че l-сондите от различни видове, които не са взаимозаменяеми, могат да се монтират на различни превозни средства.