На аўтамабілі ўжываюць двухконтурную тармазную сістэму з дыяганальным падзелам контураў і гідраўлічным прывадам.
Перадпакоі тармазныя механізмы ўсталёўваюць двух тыпаў: FS III ці FS II, кожны з якіх мае якая плавае клямар з адным поршнем. Заднія тармазныя механізмы барабанныя ці дыскавыя.
Аўтамабіль можа быць абсталяваны антыблакіровачнай сістэмай (ABS) або антыблакіровачнай сістэмай з дадатковымі функцыямі (ABS/EDS/ASR).
Стаяначны тормаз абсталяваны тросавым прывадам на заднія тармазныя калодкі.