Увага! Пры ўсталёўцы рычага перадпакоя падвескі неабходна скарыстацца новым нітам мацавання рычага да бэлькі.
Увага! Пры пашкоджанні гумаметалічнага шарніра рычага заменіце рычаг у зборы з шарнірам.
Мацаванне рычага да бэлькі перадпакоя падвескі
1 - ніт; 2 - рычаг; 3 бэлька перадпакоя падвескі
Зняцце рычага пярэдняй падвескі
1 - мантажная лапатка; 2 – гумаметалічная апора; 3 - рычаг; 4 – гумаметалічны шарнір; 5 бэлька перадпакоя падвескі
1. Прыслабце зацяжку нітаў 9 (гл. мал. Дэталі перадпакоя падвескі) мацаванні адпаведнага кола.
2. Адкруціце гайку 10 ступіцах.
3. Прыпадніміце і ўсталюеце на надзейныя апоры перадпакой частка аўтамабіля.
4. Зніміце пярэдняе кола, канчаткова адкруціўшы балты яго мацавання.
5. Прамаркіруйце становішча нітаў 2 (гл. мал. Мацаванне шаравой апоры) мацаванні шаравога шарніра на рычагу 1 падвескі, абвёўшы контуры галовак нітаў. Гэта дапаможа пасля зборкі прыблізна захаваць куты ўсталёўкі колаў. Адкруціце балты 2 мацавання шаравой апоры 3 да рычага.
6. З дапамогай адмысловага здымніка 1 (гл. мал. Выпрэсоўка шлицевого наканечніка вонкавага Шруса са ступицы) выпрасуйце шлицевый наканечнік вонкавага Шруса са ступицы 2 колы. Пры адсутнасці здымніка гэта можна зрабіць ударамі малатка праз драўляную прастаўку па тарцы шлицевого наканечніка. Падвесце з дапамогай дроту прывад кола да кузава.
7. Ссунуўшы стойку 2 (гл. падраздзел 7.2.3) на сябе, усталюеце паміж ёй і кузавам драўляную прастаўку 1.
8. Адкруціце ніт 1 (гл. мал. Мацаванне рычага да бэлькі перадпакоя падвескі) мацаванні рычага 2 да бэлькі 3 перадпакоя падвескі.
9. Высуньце вуш з шарнірам 4 (гл. мал. Зняцце рычага пярэдняй падвескі) рычага 3 з бэлькі 5 (каб не пашкодзіць гумаметалічную апору 2) і з дапамогай мантажнай лапаткі 1 выпрасуйце вось рычага з гумаметалічнай апоры кранштэйна падвескі.
10. Вышмаруйце вось рычага 3 графітавай змазкай.
11. Устаўце вось рычага ў шасцігранную адтуліну гумаметалічнай апоры (гл. падраздзел 7.2.5), пры неабходнасці можна скарыстацца мантажнай лапаткай. Пераканайцеся, што вось уваходзіць у адтуліну без зазораў, г.зн. не пракручваецца ў ім. У адваротным выпадку шарнір неабходна замяніць (гл. падраздзел 7.2.6).
12. Вверните новы ніт мацавання рычага да бэлькі перадпакоя падвескі.
13. Збярыце пярэднюю падвеску ў зваротным парадку. Разьбовыя злучэнні падвескі канчаткова зацягвайце на аўтамабілі, які стаіць на зямлі.
Моманты зацяжкі, Н·м
Гайка ступіцы кола | 30 |
Балты мацавання шаравога шарніра да рычага падвескі | 20, потым давярнуць на 90° |
Болт мацавання рычага да бэлькі пярэдняй падвескі | 70, потым давярнуць на 90° |
Балты мацавання кола | 120 |