Не дакранайцеся да высакавольтных правадоў пры працавальным рухавіку.
Адлучайце і далучайце высакавольтныя правады толькі пры выключаным запальванні.
Адлучайце і далучайце кантрольна-вымяральныя прыборы толькі пры выключаным запальванні.
Калі неабходна пракруціць рухавік стартарам, не запускаючы яго (напрыклад, пры вымярэнні кампрэсіі), адлучыце ад модуля запальвання і фарсунак злучальныя калодкі з правадамі.
Мыйце рухавік толькі пры выключаным запальванні.
Адлучайце і далучайце правады да клем акумулятарнай батарэі толькі пры выключаным запальванні.
Пасля рамонту сістэмы запальвання неабходна ачысціць памяць няспраўнасцяў блока кіравання рухавіком.
Не дапушчайце разрадкі акумулятарнай батарэі, бо для звычайнай працы электраабсталявання напруга батарэі павінна быць не меней 11,5 У.