Цэнтральная трубка з'яўляецца асноўнай апорнай канструкцыяй з наваранымі кранштэйнамі, на якой умацаваныя рулявая калонка ў зборы, падушка бяспекі перад пасажырам і прыборная дошка. На ёй знаходзяцца таксама пластмасавыя заціскі для пучкоў электраправодкі. Уласна цэнтральная трубка ўяўляе сабой танкасценную сталёвую бясшвоўную трубу з вонкавым дыяметрам 60 мм.
Цэнтральная трубка пасля ўсталёўкі ўсіх дэталяў замацоўваецца па баках з пярэднім стойкам кузава, адной апорай да цэнтральнага ланжэрана каркаса кузава (з боку кіроўцы) і падоўжным кранштэйнам да верхняй часткі папярочнай сценкі ў месцы рулявой калонкі (гл. мал. Рулевая калонка з падшыпнікам і яе мацаванне да цэнтральнай трубкі).