Блок кіравання 1AV, датчык абаротаў, сістэма запальвання, датчык спідометра
G22 спідометр;
G40 - датчык абаротаў-Хола;
J382 – вузел кіравання "1AV";
N152 - шпулька запальвання;
N157 - канцавы выхадны каскад;
Аб - размеркавальнік;
Р - наканечнікі высакавольтнага провада запальвання;
Q - свечкі запальвання;
T3i – трохкантактны штэкерны раз'ём, на датчыку абарачэнняў;
T3j – трохкантактны штэкерны раз'ём, на спідометры;
T3k – трохкантактны штэкерны раз'ём, на выходным каскадзе вялікай магутнасці;
T10f – дзесяцікантактны штэкерны раз'ём, у кабельным канале налева;
Т28а – 28-кантактны штэкерны раз'ём, на вузле кіравання "1AV";
T52a – 52-кантактны штэкерны раз'ём, на вузле кіравання "1AV";
8 - шына зазямлення паміж шпулькай запальвання і рухавіком;
85 - зазямленне ў кабельным пучку рухавіка;
110 - зазямленне ў кабельным пучку за прыборнай дошкай;
250 зазямленне ў злучальным пучку рухавіка;
А2 – злучэнне з дадатным полюсам (15) у кабельным пучку за прыборнай дошкай;
D101 – злучэнне са станоўчым полюсам (15) у кабельным пучку рухавіка;
D142 злучэнне ў злучальным пучку рухавіка;
* – аўтамабілі з аўтамабільным радыёпрымачом
Структура прынцыповых схем электраабсталявання знаходзіцца тут →
Сімвалы, якія сустракаюцца ў схемах злучэнняў знаходзяцца тут →
Тлумачэнні да сімвалаў, якія сустракаюцца на электрасхемах знаходзяцца тут →