Блок кіравання Motronic, дросельная засланка, датчык спідометра, запальванне
F60 - канцавы выключальнік халастога ходу;
G22 датчык спідометра;
G69 – патэнцыяметр дросельнай засланкі;
G88 – потенциометр усталявальнага элемента дросельнай засланкі для рэгулявання халастога ходу;
J220 – блок кіравання сістэмай "Motronic";
J338 – блок кіравання дросельнай засланкай;
N - шпулька запальвання 1;
N - 122 канцавы магутны каскад 1;
N - 128 катушка запальвання 2;
N - 192 канцавы магутны каскад 2;
Р - наканечнікі правадоў высокай напругі ў сістэме запальвання;
Q - свечкі запальвання;
Т3j – трохкантактны штэкерны раз'ём на датчыку хуткасці;
Т4j – чатырохкантактны штэкерны раз'ём на канцавым магутным каскадзе;
Т8e – васьмікантактны штэкерны раз'ём на блоку кіравання дросельнай засланкі;
Т10f – дзесяцікантактны штэкерны раз'ём у кабельным канале злева (чорны);
Т28а – 28-кантактны штэкерны раз'ём на блоку кіравання "Motronic";
V60 - рэгулявальная прылада дросельнай засланкі;
110 – злучэнне на "масу" у джгуце правадоў ззаду панэлі прыбораў;
250 – злучэнне на "масу" у злучальным джгуце правадоў рухавіка;
A2 – злучэнне са станоўчым полюсам (15) у джгуце правадоў ззаду панэлі прыбораў;
D141 – злучэнне (5V) у злучальным джгуце правадоў рухавіка;
D142 – злучэнне ў злучальным джгуце правадоў рухавіка
Структура прынцыповых схем электраабсталявання знаходзіцца тут →
Сімвалы, якія сустракаюцца ў схемах злучэнняў знаходзяцца тут →
Тлумачэнні да сімвалаў, якія сустракаюцца на электрасхемах знаходзяцца тут →