Асобна кантралююцца наступныя функцыі:
- лямбда-рэгуляванне, рэгуляванне дэтанацыі і стабілізацыя халастога ходу;
- кантроль электрычных ланцугоў і сігналаў ад датчыкаў;
- кантроль электрычных ланцугоў фарсунак, электрамагнітных клапанаў, рэле паліўнай помпы, модуля запальвання, шпулькі запальвання і задатчыка дросельнай засланкі.
Калі дыягностыка выяўляе дэфект, яна пакідае яго ў памяці да таго часу, пакуль:
- дэфект не выправяць і інфармацыя аб ім будзе сцёртая;
- дэфект не будзе ідэнтыфікаваны, як спарадычны, і калі пасля вызначанай колькасці запускаў рухавіка не паўстане зноў; тады ён аўтаматычна сціраецца.
Калі дыягностыка вызначае дэфект датчыка, уводзяцца велічыні часавай праграмы і тым самым захоўваецца працаздольнасць аўтамабіля. Толькі сігнал ад датчыка абарачэнняў не імітуецца і пры ім адсутнасці нельга запусціць рухавік.