Вентыляцыйная сістэма адпавядае па сваёй канструкцыі самым сучасным нормам рухавікабудавання. Паліўны бак паведамляецца з атмасферай праз бачок з актываваным вуглём, які абсарбуе пары бензіну. УУ кіруе электрамагнітным клапанам вентыляцыі бачка з актываваным вуглём. Адтуль бензінавыя выпарэнні пры працы рухавіка адводзяцца ў камеру згарання і спальваюцца. Паветра падаецца электрамагнітным клапанам у такой колькасці, каб адбывалася ачыстка бачка, але пры гэтым не аказвалася негатыўнага ўплыву на працу рухавіка.