Указанне: Для рэгулявання дзвярэй а/м павінен стаяць на колах. Дзверы адрэгулявана правільна, калі ў зачыненым становішчы зазор аднолькавы па ўсім перыметры, дзверы не патоплены і не выступаюць вонкі. Пасля мантажу або рэгулявання зрабіць антыкаразійную апрацоўку завес і шруб.
Адрэгуляваць зазоры
Для правільнага рэгулявання зазораў прыслабіць шрубы -2, 5, 7, і 8- на стойцы А. Для паслаблення шрубы -5- неабходна зняць ніжняе абліцоўванне стойкі А: Для паслаблення шрубы -7- неабходна зняць панэль прыбораў на боку кіроўцы. Для паслаблення шрубы -7- неабходна зняць пальчаткавую скрыню на боку пярэдняга пасажыра. Для правільнага рэгулявання глыбіні ўсталёўкі дзвярэй прыслабіць шрубы -3 і 9-.
Указанне: Іншыя спосабы рэгулявання, напрыклад, ссоўваннем дзвярэй уверх, не дадуць выніку. Пасля дзверы ўсё роўна просядзе пад дзеяннем уласнай вагі.
Рэгулёўка клямкі замка
Указанне: Ліст металу, які закрывае пласціну, жорстка прывараны да стойкі. Фіксуючыя пласціну рэбра паддаюцца пругкай дэфармацыі. Каб ссунуць клямар -2- пры саслабленых шрубах -3-, запатрабуецца прыкласці больш высілкаў. Дзверы не павінна мець люфт, і пры зачыненні замок дзвярэй павінен зашчоўквацца цалкам без адмысловых высілкаў. Пры рэгуляванні запорной клямара не націскаць на дзверы зверху ці знізу.
Рэгулёўка зменай становішча клямара замка вырабляецца: калі перадпакоя дзверы знаходзіцца не заподлицо з задняй дзвярамі ці бакавінай. Прыслабіць мацаванне клямара -1-, адпусціўшы шрубы -2- на стойцы В. Рэгулюючы становішча клямара -2- дамагчыся, каб перадпакой дзверы ў зачыненым становішчы была заподлицо з задняй (для паніжэння аэрадынамічных шумоў). Зацягнуць шрубы -2- мацавання клямары -1-.
- Моманты зацяжкі: Шрубы 2- 20 Нм.