Першаснае рэгуляванне патрабуецца толькі пры замене троса стаяначнага тормазу, суппорта тармазнога механізму або пасля замены тармазных кружэлак. Зняць падлакотнік. Моцна націснуць на педаль тормазу (мін. 3 разы). Тры разы зацягнуць і адпусціць стаяначны тормаз. Рычаг ручнога тормазу ў зыходным становішчы. Зацягнуць рэгулявальную гайку -гл. стрэлку-так, каб рычагі -1- прыпадняліся да суппортам тармазнога механізму да ўпора -2-. Адлегласць -а- да ўпора -2- на левым і правым суппортах тармазнога механізму ў суме не павінна перавышаць 1,5 мм. Праверыць, ці вольна пракручваюцца колы. Пасля першаснай усталёўкі дзякуючы аўтаматычнай падрэгуляванні задняга тормазу дадатковае рэгуляванне стаяначнага тормазу не патрабуецца.