Указанне: Гідраўлічныя кампенсатары не падлягаюць рамонту. Нерэгулярнае паляпванне клапанаў пры запуску рухавіка не з'яўляецца няспраўнасцю.
Завесці рухавік і даць яму папрацаваць датуль, пакуль не ўлучыцца вентылятар радыятара. На 2 хвіліны павялічыць лік абарачэнняў прыкладна да 2500 аб/мін, пры неабходнасці здзейсніць выпрабавальную паездку.
Указанне: Калі выпадковыя шумы клапанаў знікаюць, але пры паездках на кароткія адлегласці заўсёды зноў з'яўляюцца, тое неабходна замяніць зваротны алейны клапан.
Калі гидрокомпенсаторы не перастаюць шумець, вызначыць няспраўны кампенсатар наступным чынам. Зняць крышку ГБЦ. Круціць коленвал за ніт мацавання шківа зубчастага рамяня датуль, пакуль кулачок правяранага гидрокомпенсатора не ўсталюецца ўгару. Для вымярэння зазору паміж кулачком і ролікавым рычагом адціснуць ролікавы рычаг уніз -стрэлка-. Калі паміж кулачком і ролікавым рычагом праходзіць мац 0,20 мм, замяніць гидрокомпенсатор.
Устанавіць затамкавае вечка.