Указанне: Замяніць шрубы, якія зацягваюцца з даваротам на зададзены кут. Замяніць самаконтрацца гайкі і шрубы, а таксама ўшчыльняльныя кольцы і пракладкі. Штуцэры, а таксама паветраводы і шлангі перад усталёўкай павінны быць абястлушчаныя. Для мацавання ўсіх злучэнняў шлангаў выкарыстоўваць арыгінальныя спружынныя хамуты, аналагічныя усталёўваным на заводзе. Пры ўсталёўцы ўсе кабельныя сцяжкі варта размясціць на ранейшых месцах. Пры выкананні мантажных прац, асабліва ў маторным адсеку з-за яго шчыльнай кампаноўкі, неабходна выконваць наступныя прадпісанні. Магістралі ўсіх відаў (паліўныя, гідраўлічныя, ОЖ, холадагенту, тармазной вадкасці, вакуумныя) і правады варта размяшчаць у першапачатковым прадугледжаным на заводзе-вытворцы парадку (з выкарыстаннем адпаведных элементаў мацавання).
Устанавіць прамежкавую пласціну. Калі ў блоку цыліндраў няма ўтулак -А- для цэнтравання рухавіка і КП, тое ўсталяваць іх.
Указанне: Намаляваныя дэталі а/м з МКП.
А/м з МКП
Калі ў каленвале ўсталяваны ігольчасты падшыпнік, тое яго трэба зняць. Пры зносе выціскальнага падшыпніка счаплення замяніць яго. Злёгку вышмараваць шлицы першаснага вала кансістэнтнай змазкай для шлицевого злучэнні кіраванага дыска счаплення. Праверыць цэнтраванне дыска счаплення,
А/м з КП DSG
Пры адсутнасці ігольчастага падшыпніка ў каленвале ўсталяваць яго.
Усе
Прыкруціць КП да рухавіка. Устанавіць апору КП. Падняць сілавы агрэгат з кранштэйнам рухавіка -Т10497-.. Увесці сілавы агрэгат у кузаў. Укруціць ніты -стрэлкі- апоры рухавіка пакуль ад рукі, не зацягваючы. Спачатку ўкруціць балты -стрэлкі-апоры КП ад рукі да іх прылягання да апорнай паверхні.
Указанне: Для прыкладу намалявана апора КП для а/м з КП з падвойным счапленнем 0CW. Шрубы канчаткова зацягваюцца пры рэгуляванні падрамніка.
Зняць кранштэйны рухавіка -Т10497 - з рухавіка. Усталяваць стартар. Устанавіць помпа астуджэння наддувочного паветра -V188-. Устанавіць паветравод.
А/м з КП DSG
Усталяваць на КП і адрэгуляваць трос селектара.
Усе
Усталяваць впускной патрубак. Устанавіць прыёмную трубу. Усталяваць прывадныя валы. Устанавіць кампрэсар кліматычнай ўстаноўкі. Устанавіць поліклінавай рамень. Устанавіць блок кіравання рухавіка. Устанавіць датчык рознасці ціскаў -G505-. Падлучыць працоўны цыліндр счаплення. Прапампаваць счапленне. Устанавіць трасы з апорамі трасоў. Рэгулёўка апор сілавога агрэгата. Устанавіць кранштэйны АКБ. Электрычныя раздымы і пракладка кабеляў. Падлучыць вакуумныя шлангі. Устанавіць паветраны фільтр. Праверыць узровень алею.
Асцярожна! Залішняя напруга стварае пагрозу пашкоджання блокаў кіравання. Забараняецца выкарыстоўваць зарадную прыладу для пуску рухавіка!
Выдаліць паветра з паліўнай сістэмы. Падлучыць шлангі ОЖ з хуткараз'ёмнай муфтай. Заліць ОЖ. Устанавіць падрамнік. Устанавіць пярэднія падкрылкі.
Моманты зацяжкі
Указанне: Моманты зацяжкі прыведзены для злёгку змазаных кансістэнтнай змазкай або алеем, фасфатаваных або аксідаваных нітаў і гаек. Дапускаецца выкарыстанне дадатковых змазак (напрыклад, маторных ці трансмісійных алеяў), акрамя графітзмяшчальных. Не выкарыстоўваць абястлушчаныя дэталі. Допуск на велічыню моманту зацяжкі складае ±15%.