Прыслабіць у паслядоўнасці -19...1- і цалкам вывярнуць шрубы. Асцярожна аддзяліць верхнюю частку алейнага паддона ад месцаў склейкі. Зняць заспакаяльнік алею.
Усталяванне
Указанне: Замяніць шрубы, якія зацягваюцца з даваротам на зададзены кут. Замяніць ушчыльняльныя кольцы, пракладкі і самостопорящиеся гайкі.
Праверыць алейныя каналы ў верхняй частцы алейнага паддона і ў блоку цыліндраў на наяўнасць забруджванняў. Ачысціць пасадачныя паверхні ад алею і змазкі.
Указанне: Герметык не павінен быць пратэрмінаваны (гл. тэрмін прыдатнасці).
Адрэзаць наканечнік цюбіка з герметыкам па размешчанай на яго канцы пазнацы (дыяметр адтуліны павінен быць роўны прыкладна 2 мм).
Асцярожна! Небяспека закаркоўвання сістэмы змазкі з-за лішку герметыка. Таўшчыня пласта герметыка не павінна перавышаць прадпісаную.
Вырабіць палоску герметыка -стрэлка- на вычышчаную пасадачную паверхню верхняй часткі алейнага паддона, як паказана на малюнку. Таўшчыня валіка герметыка: 2...3 мм.
Указанне: Пасля нанясення герметыка, верхнюю частку алейнага паддона неабходна ўсталяваць на працягу 5 хвілін.
Праверыць надзейнасць усталёўкі центровочных штыфтоў -2- у блоку цыліндраў. Устанавіць у блок цыліндраў заспакаяльнік алею -1-. Устанавіць верхнюю частку алейнага паддона зацягнуць шрубы мацавання.
Верхняя частка алейнага паддона - момант і парадак зацяжкі
Указанне: Замяніць шрубы, якія зацягваюцца з даваротам на зададзены кут.
Ніты зацягваць паэтапна ў паказанай паслядоўнасці.
Ўстаноўка ў зваротным парадку. Усталяваць алейная помпа. Устанавіць кампрэсар кліматычнай ўстаноўкі. Заліць у рухавік алей і праверыць яго ўзровень.