Для а/м з прывадам на пярэднія колы
Зняць задняе сядзенне. Разблакаваць з мацавання фіксатары вечка -1- злучальнага фланца з дапамогай кліну -3409-стрэлкі-. Адлучыць раз'ём -1- ад паліўнай помпы.
А/м з аўтаномным абагравальнікам
Адлучыць раз'ём -2- дазуе помпы аўтаномнага ацяпляльніка.
Усе
Націснуць на мацаванне -2- уверх па -кірунку стрэлкі А-, ухапіўшыся пальцам паміж апорнай падставай кузава і паліўным бакам. Адначасова асцярожна выняць з заціску блок кіравання паліўнай помпы -J538 - -1 - па электраправодцы -3 - стралка У-, Выняць блок кіравання паліўнай помпы -J538 - паміж паліўным бакам і апорнай падставай.
Ачысціць вобласць вакол заліўной гарлавіны. Адкруціць вечка -стрэлка-заліўной гарлавіны.
Зняць правае задняе кола. Зняць задні правы падкрылак. Выкруціць шрубы -1 і 2 - мацавання заліўной гарлавіны паліўнага бака.
Адлучыць вентыляцыйныя шлангі -1 і 2 - адсорбера. Адлучыць вентыляцыйныя шлангі ад мацаванняў на кранштэйне -стрэлкі-.
Адлучыць вентыляцыйныя шлангі -1 і 2- ад мацаванняў на кранштэйне -стрэлкі-. Зняць задні глушыцель.
Усе
Адлучыць вентыляцыйны шланг -3-і паліўную магістраль -2-.
Указанне: На а/м з аўтаномным ці дадатковым абагравальнікам запатрабуецца адлучыць яшчэ і топливопровод -1- якая дазуе помпы -V54-.
Увага! Паліўны бак мае вялікую масу - небяспека няшчаснага выпадку. Пры зняцці паліўны бак павінен быць пусты. Перад здыманнем пазначыць мантажнае становішча крапежнага хамута.
Вывярнуць шрубу мацавання -4-. Зняць кранштэйны сістэмы выпуску ОГ. Выкруціць шрубу -2- і зняць хамут.
У пазбяганне вывешвання падставіць дамкрат для рухавікоў і агрэгатаў трансмісіі -VAG 1383 А- пад а/м і абаперці на яго паліўны бак, як паказана на малюнку. Вывярнуць шрубы -1 і 3-.
Нахіліўшы паліўны бак якая адпавядае выявай у бок, апусціць яго. Адначасова высунуць заліўную гарлавіну з дапамогай другога механіка.
Усталяванне
Праверыць абодва злучэнні з масай на наяўнасць карозіі, пры неабходнасці ачысціць. . Праверыць мантажнае становішча провада масы. З дапамогай 2-го механіка правесці заліўную гарлавіну паміж задняй падвескай і кузавам. Затым абкласці паліўны бак на пад'ёмнік для рухавікоў і каробак перадач -VAG 1383 А-. Ўстаноўка ў зваротным парадку. Вентыляцыйныя і паліўныя трубаправоды варта пракладаць без перагінаў. Не блытаць які падае і зваротны трубаправоды (зваротны - сіні, які падае - чорны). Забяспечыць надзейнае злучэнне трубаправодаў. Пасля ўстаноўкі паліўнага бака праверыць, ці замацаваны на ім трубаправоды.