Указанне: Не вымаць ключ запальвання.
Зняць кажух рухавіка. Зняць паветраны фільтр. Зняць АКБ і кранштэйны АКБ. Зняць вечка водаадводнага палукашка. З дапамогай прынады для дэмантажу ўнутранага абліцоўвання дзвярэй -МР8-602Л- адлучыць трос выбару перадач -А- ад рычага пераключэння перадач.
Адлучыць стопорную шайбу -гл. стрэлку- троса рычага селектара, пакінуць трос выбару перадач у становішчы ўстаноўкі.
Указанне: Стопарная шайба -гл. стрэлку-троса рычага селектара замяняецца заўсёды. Трос прывада рычага кіравання не гнуць і не надломваць. Не выціскаць трос выбару перадач назад з апоры троса. Трос селектара можна вымаць з апоры толькі пры зняцці КП.
Адлучыць провад на масу -1 - з шрубы мацавання кансолі КП. Адлучыць раз'ём і провад ад стартара. Вывярнуць шрубы -гл. стрэлку А- з стартара.
Указанне: Вывярнуць другую шрубу мацавання з стартара (на малюнку не відаць) і зняць стартар -2-.
Вывярнуць злучальныя шрубы-гл. стрэлкі У- рухавік/КП Для гэтага пры неабходнасці выкарыстоўваць асадку -Т10035-. Адлучыць раздымы праводкі -3 - ад трымальніка -4 - і падвязаць зверху. Адлучыць трымальнік -4- ад КП.
Асцярожна! Ні ў якім разе не дакранацца рукамі да ўстаўных кантактаў у раздыме КП, каб статычны разрад не пашкодзіў ЭБУ і мехатронік.
Дакраніцеся рукой (без пальчаткі) да масы, каб зняць электрастатычны зарад. Разблакаваць раздым мехатроніка, пацягнуўшы ў -кірунку стрэлкі-, і адлучыць раздым. Зняць каўпачкі разьбовых злучэнняў кубкаў перадпакояў амартызацыйных стоек.
Усталяваць утрымлівальную прыладу -Т30099- разам з іншымі элементамі паводле малюнка. Злёгку нацягнуць агрэгат рухавік/КП на гаках, але не паднімаць.
Зняць перадпакоі колы. Зняць ніжні шумаізаляцыйны кажух рухавіка. Зняць пярэдні левы кажух колавай нішы. Адлучыць шланг наддувочного паветра з левага ніжняга ахаладжальніка наддувочного паветра і трубаправода наддувочного паветра. Адлучыць раз'ём -1 - вентылятара радыятара. Адлучыць заціскі -стрэлка Ў- і зняць кажух вентылятара.
Указанне: Кажух вентылятара можа быць на два вентылятары.
Зняць ахоўныя каўпачкі правага карданнага вала з рухавіка гл. стрэлкі-.
Зняць стойку штангі стабілізатара, для гэтага вывярнуць шрубы -гл. стрэлкі А, У і С-. Раз'яднаць сістэму выпуску ОГ на злучальнай муфце і зняць кранштэйны сістэмы выпуску ОГ з кранштэйна навясных агрэгатаў. Падвязаць патрубак падачы ОГ.
Адлучыць раз'ём -1- датчыка ўзроўню і тэмпературы алею -G266-. Вызваліць электрычныя правады з трымальніка -2-.
Пры наяўнасці зняць пярэдні левы датчык дарожнага прасвету а/м -G78-. Апусціць кранштэйны навясных агрэгатаў у становішча для тэхабслугоўвання, Адлучыць шарнірныя валы ад фланцаў.
Падвязаць шарнірны вал як мага вышэй. Пры гэтым не пашкодзіць лакафарбавае пакрыццё шарнірнага вала. Зняць правы фланцавы вал.
Працяг для а/м з рухавікамі 1,2 л і 1,4 л
Для рухавіка 1,4 л адлучыць перадпакой частка сістэмы выпуску ОГ, для рухавіка 1,2 л можна не адлучаць сістэму выпуску ОГ.
Далей для ўсіх а/м
Вывярнуць ніжнія злучальныя шрубы -гл. стрэлку А-і-гл. стрэлку У- рухавік/КП.
Прыслабіць шрубы -1- кансолі КП заўв, на адзін абарот і вывярнуць шрубы -2-.
Затым апусціць на гаках утрымлівальнай прылады -МР9-200 (10-222 А) - рухавік і КП настолькі, каб паміж кансоллю КП і апорай КП утварыўся зазор памерам -а-. Памер -а- = 60... 70 мм.
Вывярнуць шрубы -гл. стрэлкі- і зняць кансоль КП.
Мацаванне КП -3282 - для зняцця КП DSG - 0CW абсталявана юстыровачнай плітой -3282/59 - і ўстаноўлена на пад'ёмнік для рухавікоў і КП -VAG 1383 А-. Выставіць кранштэйны мацавання КП у адпаведнасці з адтулінамі ў юстыровачнай пліце -3282/59-. Прышрубаваць элементы мацавання, як паказана на юстыровачнай пліце -3282/59-. Устанавіць пад'ёмнік для рухавікоў і КП -VAG 1383 А- пад а/м. Стрэлка на юстыровачнай пліце -3282/59- глядзіць па кірунку руху. Выраўнаваць мацаванне КП -3282 - паралельна КП. Укруціць палец -3282/29- у КП. Устанавіць абодва пакінутыя крапежных элемента, як паказана, на КП. Пры гэтым наканечнік павінен знаходзіцца пад корпусам КП, а не пад мехатроніка. Зафіксаваць КП стяжным рамянём -Т10038-, Подпереть КП знізу, прыпадняўшы дамкрат для рухавікоў і КП -VAG 1383 A-.
Вывярнуць апошнюю злучальную шрубу -гл. стрэлку У- на рухавіку/КП.
Указанне: У а/м з рухавікамі 1,2 л/77 квт TSI і 1,4 л/103 квт TSI маецца яшчэ адна злучальная шруба -3-.
Адціснуць КП з разгрузных утулак. Адлучыць КП ад рухавіка і крыху апусціць. Пры апусканні КП трос выбару перадач вывесці з апоры троса.
Указанне: Пры апусканні КП трос выбару перадач асцярожна вывесці з апоры троса. Трос прывада рычага кіравання не перагінаць і не пераломваць. Сачыць за ўсімі правадамі і шлангамі ОЖ пры апусканні КП.
Перамясціць КП і замацаваць на мантажным стэндзе.