1. Дыягнастычны раздым: Месца ўсталёўкі: Накладка ў прасторы для ног кіроўцы
2. Індыкатар становішча рычага кіравання -Y6-: Месца ўсталёўкі: Інтэграваны на панэлі прыбораў; згаслы індыкатар паказвае на аварыйны ход з неактыўным ЭБУ КПП; цалкам палаючы індыкатар паказвае на аварыйны ход з актыўным ЭБУ КПП; замяняецца толькі разам з устаўкай панэлі прыбораў
3. Накладка на механізме пераключэння перадач з лямпай падсвятлення шкалы селектара перадач -L101-: лямпа падсвятлення селектара перадач -L101- інтэграваная ў накладку механізму пераключэння; лямпа падсвятлення селектара перадач -L101- правяраецца самодіагностікі
4. Мехатронік для КП з падвойным счапленнем -J743-: правяраецца праз самодіагностіку
5. Датчык крутоўнага моманту першаснага вала -G182- і датчык тэмператур! счаплення -G509-: правяраецца праз самодіагностікі. Перш чым здымаць датчык, неабходна зняць мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -J743-
6. Выключальнік стоп-сігналу -F-: Перадача сігналу з рухавіка да ЭБУ КПП праз шыну CAN; правяраецца праз самодіагностікі
7. Датчык лімітавага становішча педалі газу -F8-: Перадача сігналаў ад блока кіравання рухавіком да ЭБУ КПП па шыне CAN; правяраецца праз самодіагностікі
8. Механізм пераключэння: Рычаг селектара -Е313- з перамыкачом типтроника -F189-, ЭБУ сэнсараў рычага селектара -J587-, перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р -F319- і магнітам блакавання рычага селектара -N11-; правяраецца самодіагностікі; дадзеныя вузлы нельга замяняць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння
Мехатронік для КП з падвойным счапленнем -J743-
Месца ўсталёўкі: Мехатронік для КП з двухдыскавым счапленнем -J743- прывернуты на картэры КП спераду і зачынены алейным картэрам КП. На мехатроніка для КП з двухдыскавым счапленнем -J743- інтэграваны ЭБУ; правяраецца праз самодіагностікі. У мехатроніка замацаваны электрамагнітныя клапаны -N88-, -N89-, -N90-, -N91-, -N92- і рэдукцыйныя клапаны 1 -N215-, 2 -N216-, 3 -N217- 4 -N218-, 5 -N233- і 6-N371-AKn.
У ЭБУ знаходзяцца наступныя датчыкі і сэнсары: Датчык ціску ў гідраўлічнай сістэме 1 для АКП -G193- і датчык ціску ў гідраўлічнай сістэме 2 для АКП -G194-. Датчык тэмпературы трансмісійнага алею -G93- і датчык тэмпературы ў ЭБУ -G510-. Датчык крутоўнага моманту выходнага вала -G195- і датчык 2 крутоўнага моманту выходнага вала -G196-. Датчык 1 частаты кручэння прываднага вала -G501-і датчык 2 частаты кручэння прываднага вала -G502-. Датчык ходу 1 пазіцыянера перадач -G487-, датчык ходу 2 пазіцыянера перадач -G488-, датчык ходу 3 пазіцыянера перадач -G489- і датчык ходу 4 пазіцыянера перадач -G490-
Датчык крутоўнага моманту першаснага вала -G182- і датчык тэмпературы счаплення -G509-
Месца ўсталёўкі: Датчык крутоўнага моманту першаснага вала -С182-/датчык тэмпературы счаплення -G509- -А- прыкручаны пад мехатронікам для КП з падвойным счапленнем -J743- на картэры КП.
Рычаг селектара -Е313- з перамыкачом типтроника -F189-, ЭБУ сэнсараў рычага селектара -J587-, перамыкачом блакавання рычага селектара ў становішчы Р -F319- і магнітам блакавання рычага селектара -N110-. Дадзеныя вузлы немагчыма замяніць асобна; зняцце і ўстаноўка магчымыя толькі разам з механізмам пераключэння.