Указанне: Пры адлучэнні і падлучэнні правады АКБ на масу варта выканаць дадатковыя працы.
Адлучыць провад АКБ на масу пры выключаным запальванні. Зняць попельніцу або аддзяленне з механізму пераключэння перадач. Зняць цэнтральную кансоль і паветравод. Адлучыць раз'ём джгута праводкі а/м да механізму пераключэння перадач -1-.
-Пазіцыю 2- не прымаць да ўвагі. Зняць кажух рухавіка. Зняць паветраны фільтр. Разблакаваць стопорную шайбу -1- і выняць рухам угару. Зняць стопорную шайбу -3- рухам уверх. Адціснуць трос рычага селектара -2- ад рычага/вала кіравання пераключэннем у -кірунку стрэлкі- і адвесці ўгару.
Указанне: Стопарную шайбу троса рычага селектара -3- неабходна замяніць. Трос прывада рычага кіравання не гнуць і не надломваць. Не выціскаць трос выбару перадач назад з апоры троса. Трос выбару перадач пры зняцці механізму пераключэння адразу ж здымаецца з апоры троса.
Прыпадняць а/м. Зняць ніжні шумаізаляцыйны кажух рухавіка. Адлучыць заднюю -1- і перадпакой перамычкі тунэля -2- з кузава (пры наяўнасці). Адлучыць трымальнік -3- сістэмы выпуску ОГ ад кранштэйна навясных агрэгатаў. Прыслабіць заціскную ўтулку -4-.
Указанне: Элемент сутыкоўкі ў патрубку падачы ОГ не павінен перагінацца больш, чым на 10-я небяспека пашкоджання. Для зняцця канцавога глушыцеля неабходны другі механік.
Адлучыць канцавы глушыцель -5- ад заціскной утулкі. Зняць абліцоўванне дна кузава з левай -6- і правай -7- бакоў кузава. Вызваліць провад лямбда-зонда з заціскаў на цеплаахоўным экране. Зняць цеплаахоўны экран пад механізмам пераключэння рухам назад, для гэтага адлучыць заціскі -гл. стрэлкі-.
Адлучыць заціскі -стрэлкі-і зняць цеплаахоўны экран пад механізмам пераключэння рухам назад.
Указанне: Пры зняцці механізму пераключэння пад а/м спатрэбіцца дапамога 2-га механіка.
Адкруціць гайкі-стрэлкі-у салоне а/м. Зняць механізм пераключэння разам з тросам рычага селектара рухам уніз. Пры гэтым атрымаць трос выбару перадач з апоры троса.
Указанне: Трос рычага селектара не перагінаць і не пераломваць.
Усталяванне
Ўстаноўка ў зваротным парадку.
Указанне: Трос рычага селектара не перагінаць і не пераломваць.
Устанавіць цэнтральную кансоль і паветравод. Устанавіць попельніцу ці аддзяленне перад механізмам пераключэння. Устанавіць дзяржальню і накладку механізму пераключэння. Устанавіць новую стопарную шайбу -1- і новую стопарную шайбу троса рычага селектара -3-.
Указанне: Стопарную шайбу троса рычага селектара -3- і стопорную шайбу -1- неабходна замяніць. Трос рычага селектара не перагінаць і не пераломваць.
Далучыць провад АКБ на масу.
Указанне: Пры адлучэнні і падлучэнні правады АКБ на масу варта выканаць дадатковыя працы.
Адрэгуляваць трос рычага селектара. Устанавіць паветраны фільтр. Праверыць механізм пераключэння. Устанавіць цеплаахоўны экран і абліцоўвання дна кузава. Усталяваць сістэму выпуску ОГ і выраўнаваць, не ствараючы высілкаў. Устанавіць перамычкі тунэля пад сістэмай выпуску ОГ. Устанавіць ніжні шумаізалюючы кажух рухавіка.