Крышка без утулкі
Крышка з адной белай утулкай
Крышка корпуса счаплення без утулкі
Ачысціць мантажную ўтулку -Т10302- перад ужываннем, не выкарыстоўваць падрапаныя мантажныя ўтулкі.
Указанне: Вечка і стопарнае кольца неабходна замяніць. Ні ў якім разе не ўсталёўваць новае вечка з дапамогай малатка, не змазваць і не дакранацца рукамі сярэдняга ўшчыльняльніка! Не браць новае вечка за цэнтральную адтуліну. У гэтым месцы нельга дакранацца да вечка, змазваць ці дапушчаць кантакце іншымі матэрыяламі. Следствам можа быць негерметычнасць.
Вечка -А- можна браць у рукі толькі, як паказана на малюнку! Новая вечка ў зоне яго ўшчыльняльніка павінна быць чыстай ад алею і сухі! Пры неабходнасці ачысціць канец вала вечка корпуса счаплення КП. Толькі ўшчыльняльнік па вонкавым краі можа быць змазаны алеем DSG. Паставіць мантажную ўтулку -Т10302 - на плоскую паверхню.
Сярэдні ўшчыльняльнік -У- новай вечка -А- зараз трэба "сфармаваць": Правесці вечка гарызантальна і раўнамерна па ўсёй мантажнай утулцы -Т10302-. Пры гэтым прывесці працоўны беражок ушчыльнення ў становішча ўсталёўкі. Выняць мантажную ўтулку -Т10302 - рухам уверх з вечка і надзець на канец вала вечка корпуса счаплення КПП.
Правесці вечка -А- па мантажнай утулцы -Т10302- і раўнамерна запрасаваць на яе месца.
Асцярожна! Дзейнічаць акуратна. Любы ўдар - нават вельмі лёгкі - па вечку сапраўды прывядзе да негерметычнасці.
Можна акуратна падчапляць і прыўздымаць вечка з дапамогай адвёрткі -1- на яе месцы -гл. стрэлку- датуль, пакуль не ўстане "новае" стопорное кольца. Усталяваць "новае" стопорное кольца.
Крышка корпуса счаплення з утулкай
Указанне: Вечка і стопарнае кольца неабходна замяніць. Ні ў якім разе не ўсталёўваць новае вечка з дапамогай малатка, не змазваць і не дакранацца рукамі сярэдняга ўшчыльняльніка! Не браць новае вечка за цэнтральную адтуліну. У гэтым месцы нельга дакранацца да вечка, змазваць ці дапушчаць кантакт з іншымі матэрыяламі. Следствам можа быць негерметычнасць.
Утулку не вымаць! Новая вечка ў зоне яго ўшчыльняльніка павінна быць чыстай ад алею і сухі! Пры неабходнасці ачысціць канец вала вечка корпуса счаплення КП.
На ўнутраным боку вечка не павінна быць ніякіх налепак. Калі яны ёсць, іх неабходна акуратна выдаліць! Толькі ўшчыльняльнік па вонкавым краі можа быць змазаны алеем для DSG.
Устанавіць вечка корпуса счаплення з утулкай.
Асцярожна! Дзейнічаць акуратна. Любы ўдар – нават вельмі лёгкі – па вечку сапраўды прывядзе да негерметычнасці.
Можна акуратна падчапляць і прыўздымаць вечка з дапамогай адвёрткі -1- на яе месцы -гл. стрэлку- датуль, пакуль не ўстане "новае" стопорное кольца. Усталяваць "новае" стопорное кольца. Выняць утулку толькі пасля ўсталёўкі стопорного кольцы.