Указанне: Усе бандажы, якія вызваляюцца або разразаюцца пры зняцці, пры ўстаноўцы павінны быць зноў устаноўлены на тыя ж месцы. Пры адлучэнні і падлучэнні правады АКБ на масу варта выканаць дадатковыя працы.
Адлучыць провад АКБ на масу пры выключаным запальванні. Зняць АКБ і кранштэйны АКБ. Зняць паветраны фільтр, калі ён устаноўлены над КПП. Зняць вечка водаадводнага палукашка. Адлучыць раз'ём -1- на стартары і раз'ём -4- на пераключальнік ліхтароў задняга ходу. Адкруціць мацаванне кабеля -2- на старцёры і правады на масу -3-. Вызваліць правады. Вывярнуць верхнія шрубы мацавання стартара.
Зняць стопорную шайбу -гл. стрэлку 1-троса прывада пераключэння перадач з рычага пераключэння перадач -А-. Зняць трос прывада пераключэння перадач з цапфы.
Блакавальны рычаг з металу
Зняць стопорную шайбу -гл. стрэлку 2- троса выбару перадач з прамежкавага рычага -У-. Зняць трос выбару перадач з цапфы. Зняць стопорную шайбу -гл. стрэлку 3- з прамежкавага рычага -У- і зняць прамежкавы рычаг.
Указанне: Стопарныя шайбы падлягаюць абавязковай замене.
Прамежны рычаг з пластмасы
Для прадухілення пашкоджанняў троса выбару перадач неабходна перад здыманнем аддзяліць аррэцір троса прывада ад троса выбару перадач. Адцягнуць механізм блакавання да ўпора наперад у -кірунку стрэлкі 1- і затым заблакаваць рухам налева ў -кірунку стрэлкі 2-. Зняць прамежкавы рычаг разам з арэтырам троса прывада.
Далей для ўсіх а/м
Зняць рычаг пераключэння перадач -А-, для гэтага адкруціць гайку -гл. стрэлку 4-.
Зняць кантрапору троса прывада з КП-гл. стрэлкі- і падвязаць разам з тросам выбару перадач і тросам прывада пераключэння перадач збоку зверху. Зняць трымальнік -У- з КП і адлучыць ад трубашланга-провада -А-.
Зняць апору -гл. стрэлкі А-. Зняць выканаўчы цыліндр -гл. стрэлкі У- і адвесці ў бок, замацаваць дротам, сістэму трубаправодаў не адчыняць.
Увага! Не націскаць педаль счаплення пасля зняцця выканаўчага цыліндру.
Прыслабіць колавыя балты левага пярэдняга кола. Вывярнуць верхнія злучальныя шрубы рухавік/КП. Надзець утрымлівальную прыладу -Т30099-.
Адкруціць гайку -стрэлка-і зняць провад масы з апоры КПП.
Злёгку падцягнуць агрэгат рухавік/КП за шпіндзель. Вывярнуць шрубы мацавання -гл. стрэлкі-з апоры КП.
Прыпадняць а/м. Зняць левае пярэдняе кола. Падняць а/м і зняць кажух левай перадпакоя колавай нішы. Зняць стартар. Пры наяўнасці, зняць ахоўны каўпачок шарнірнага вала з рухавіка -гл. стрэлкі-.
Адкруціць кранштэйны прыёмнай трубы глушыцеля -гл. стрэлкі-. Прыслабіць заціскную ўтулку -стрэлка-і раз'яднаць сістэму выпуску ОГ.
Абапал адкруціць гайку -1- мацаванні цягі стабілізатара -3-. Абапал выняць цягу стабілізатара -3- з стабілізатара -2-.
У КПП а/м з сістэмай старт-стоп
Адлучыць раз'ём -стрэлка; на датчыку нейтральнага становішча КПП -G701-.
Далей для ўсіх а/м
Адлучыць шарнірныя валы ад фланцавых валаў і падвязаць як мага вышэй (пры гэтым не пашкодзіць ахоўнае пакрыццё). Адлучыць раз'ём -1- датчыка ўзроўню / тэмпературы алею (пры наяўнасці).
Зняць стойку штангі стабілізатара -гл. стрэлкі А, У- і -З-.
Зняць малы ахоўны шчыток -А- махавік (пры наяўнасці).
Вывярнуць шрубы -А- і -У- і зняць апору -1- калектара ОГ (пры наяўнасці).
Адлучыць раз'ём датчыка дарожнага прасвету (пры наяўнасці). Адкруціць гайку -2-. Вывярнуць шрубу -1- і выняць датчык.
Уставіць мацаванне КП -3282- у пад'ёмнік для рухавікоў і КП, напрыклад -VAG 1383А-. Устанавіць на пад'ёмнік для рухавікоў/КП мацаванне КП -3282- і юстыровачную пліту -3282/39- наступным чынам; Накласці юстыровачную пліту -3282/39- на мацаванне КП -3282- (юстыровачная пліта ўстае толькі ў адным становішчы). Выставіць кранштэйны мацавання КП у адпаведнасці з адтулінамі ў юстыровачнай пліце. Укруціць элементы мацавання -А- і -З-, як паказана на юстыровачнай пліце. Усталяваць пад'ёмнік для рухавікоў/КП пад а/м, стрэлка -У- на юстыровачнай пліце паказвае ў кірунку руху/а/м.
Замацаваць юстыровачную пліту паралельна КП і стопарам мацавання на КП. Асцярожна крыху апусціць рухавік з КП.
Указанне: Пры апусканні КП сачыць за ўсімі трубаправодамі.
Зняць кансоль КП -А- -гл. стрэлкі-. Вывярнуць ніжнія злучальныя шрубы рухавік/КП.
Указанне: Злучальная шруба над фланцавым валам таксама вывярнуць, калі яна ёсць.
Адціснуць КП з разгрузных утулак. Трохі адціснуць рухавік наперад. Павярнуць КП за шпіндзелі мацавання КП -3282- уніз і назад.
Асцярожна апусціць КП, пры гэтым правесці правы фланцавы вал -А-, як паказана, у раёне махавік/прамежкавай пласціны. Змяніць становішча КП пры апусканні за шпіндзелі мацавання КП -3282-.
Указанне: Пры апусканні КП сачыць за ўсімі трубаправодамі.