Зняцце
Заўвага. Для вымання левай спружыны неабходна, з-за недахопу месца для прыстасавання для сціску вітай спружыны (VAG 1752/1 ), часткова выдаліць задні глушыцель.
1. Падняць аўтамабіль.
2. Часткова выдаліць (адчапіць) задні глушыцель.
Заўвага.
- Прасачыце, каб трымальнік спружыны знаходзіўся як мага бліжэй да віткоў спружын.
- Падчас сціску трэба праверыць правільнасць усталёўкі спружыны ў трымальніку (стрэлка).
- Не ўжываць імпульсных вінтавертаў.
3. Устанавіць прыстасаванне для сціску вітай спружыны (VAG 1752/1), як паказана на малюнку ніжэй.
4. Сціснуць вітую спружыну настолькі, каб аказалася магчымым дастаць яе.
5. Выняць вітую спружыну.
1. Апора, верхняя
2. Клямар для мацавання верхняй апоры
Усталяванне
Заўвага.
- Вітую спружыну ўсталёўваюць разам з верхняй гумовай шайбай.
- Упор верхняй гумавай апоры павінен прылягаць да пачатку спружыны (стрэлка).
1. Праверыць на пашкоджанне ніжнюю цынкавую апору спружыны і, у выпадку патрэбы, замяніць яе.
Заўвага. Палажэнне для зборкі вітых спружын у аўтамабіляў з барабаннымі тармазнымі механізмамі аднолькава, што і ў аўтамабіляў з дыскавымі тармазнымі механізмамі (прадстаўлены барабанны тармазны механізм).
Заўвага. Перад мацаваннем вітай спружыны ў прынадзе для сціску вітай спружыны (VAG 1752/1) варта прымаць да ўвагі яе становішча для зборкі на мосце паводле малюнка ніжэй.
2. Канец вітка спружыны ўсталёўваць у загаданым становішчы (стрэлкі). Канец вітка спружыны ўнізе павінен заўсёды паказваць наперад па кірунку руху аўтамабіля.
3. Устанавіць вітую спружыну пры дапамозе прыстасавання для сціску вітай спружыны.
4. Прыслабіўшы вітую спружыну, выняць прынаду для сціску вітай спружыны.
5. Праверыць прадпісанае становішча для зборкі спружыны, у выпадку неабходнасці паўтарыць аперацыі, указаныя вышэй.
6. Устанавіць задні глушыцель.