Заўвага. Сапраўды для аўтамабіляў з шынарамонтным камплектам.
Размяшчэнне ў аўтамабілі і склад камплекта
Шынарамонтны камплект размешчаны ў багажным аддзяленні пад фальшпалам.
Элементы шынарамонтнай аптэчкі
1. Прыстасаванне для выкручвання залатніка.
2. Налепка з надпісам "max 80 km/h" або "max 50 mA/h".
3. Шланг з разьбовым коркам.
4. Кампрэсар.
5. Шланг для накачкі шын.
6. Манометр.
7. Разьбовая пробка для выпуску паветра.
8. Выключальнік.
9. Штэкер 12-вольтнага кабеля.
10. Ёмістасць з герметыкам.
11. Запасны залатнік.
На ніжнім канцы прынады для выкручвання залатніка (1) маецца шлиц пад залатнік. Гэтай прынадай выкручваюць залатнік з вентыля кола і ўкручваюць яго зваротна. Прынада падыходзіць і да запаснога залатніка (11).
Сачыце за тэрмінам прыдатнасці герметыка. Пасля заканчэння тэрміна прыдатнасці герметык выкарыстоўваць нельга Новую ёмістасць з герметыкам можна набыць на сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen.
Утылізуйце ёмістасць з герметыкам належным чынам.
Пры карыстанні шынарамонтным камплектам кіруйцеся таксама інструкцыяй вытворцы.
Папярэдняя падрыхтоўка шынарамонтнага камплекта
Невялікія праколы (дыяметрам да 4 мм), асабліва ў бегавой дарожцы, можна загерметызаваць з дапамогай шынарамонтнага камплекта.
Пры праколе шыны пастаўце аўтамабіль як мага далей ад праезнай часткі. Калі неабходна, уключыце аварыйную сігналізацыю і выставце знак аварыйнага прыпынку, як гэтага патрабуюць правілы дарожнага руху.
- Выньце кампрэсар і балончык з герметыкам з багажнага аддзялення
- Выньце этыкетку і прыляпіце яе на пярэднюю панэль перад кіроўцам.
- Не вымайце іншароднае цела (напрыклад, шрубу ці цвік) з шыны.
- Выміце залатнік з вентыля шыны.
- Пры дапамозе прыкладзенай прылады для выдалення залатніка вывярніце залатнік і абкладзеце яго на чыстую паверхню.
- Узбоўтайце змесціва ёмістасці з герметыкам.
Герметызацыя і напампоўка шыны
Пры дапамозе шынарамонтнага камплекта можна ўхіліць уцечку паветра з негерметычнай шыны і напампаваць яе.
Герметызацыя шыны
Накруціце шланг (3) на ёмістасць з герметыкам. Ахоўная плёнка на корку будзе прадушана.
Зніміце глухі корак са шланга (3) і надзеньце адкрыты канец шланга на вентыль.
Увядзіце ўвесь герметык з ёмістасці ў шыну. Пры гэтым трымайце ёмістасць уверх дном.
Зніміце пустую ёмістасць з вентыля і з дапамогай прынады (1) укруціце залатнік зваротна ў вентыль.
Напампоўка шыны
Навярніце шланг (5) на вентыль.
Праверце, ці загорнуты разьбовы корак для выпуску паветра (7).
Запусціце рухавік і пакіньце яго працаваць.
Устаўце штэкер (9) у 12-вольтную разетку аўтамабіля.
Уключыце кампрэсар выключальнікам (8) максімум на шэсць хвілін.
Кампрэсар павінен напампаваць шыну да ціску ад 2.0 да 2.5 бар. Гэта павінна заняць не больш за восем хвілін.
Калі ціск у шыне дасягне 2.0-2.5 бар, выключыце кампрэсар.
Калі не атрымоўваецца атрымаць такі ціск, адлучыце шланг ад вентыля і абкладзеце кампрэсар у аўтамабіль.
Прасуньце аўтамабіль прыкладна на дзесяць метраў наперад або назад, каб герметык раўнамерна размеркаваўся па акружнасці шыны.
Выміце кампрэсар, прывярніце шланг да вентыля і ізноў паспрабуйце напампаваць кола.
Калі і на гэты раз не ўдалося дасягнуць патрабаванага ціску, тое значыць пашкоджанне шыны занадта вяліка. Зрабіць шыну ізноў герметычнай не атрымаецца. Заставайцеся на месцы і чакайце дапамогі.
Адлучыце кампрэсар і адлучыце шланг з вентыля кола.
Калі ж атрымалася стварыць у шыне ціск ад 2.0 да 2.5 бар, адразу ж пачынайце рух, аднак хуткасць не павінна перавышаць 80 км/г.
Пасля дзесяці хвілін руху праверце ціск у шыне. Далучыце шланг (5) і лічыце паказанне ціску на манометры (6).
Калі пасля дзесяці хвілін руху ціск ніжэй 1.3 бар, далей не рухайцеся Зрабіць шыну зноў герметычнай не ўдалося. Чакайце дапамогу.
Калі пасля дзесяці хвілін руху ціск вышэй 1.3 бар, скарэктуйце ціск у шыне да намінальнага (гл. налепку на вечку лючка топливозаливной гарлавіны).
Выконвайце ў бліжэйшую шынарамонтную майстэрню са скорасцю да 80 км/г.
Адрамантуйце або заменіце пашкоджаную шыну.
Заўвага
- Шынарамонтны камплект прызначаны толькі для таго, каб пры пашкоджанні шыны дабрацца да бліжэйшай майстэрні. Адрамантуйце або заменіце пашкоджаную шыну. Азнаёмцеся з прыкладзеным да камплекта для рамонту шын кіраўніцтвам і выконвайце яго. Іншароднае цела (напрыклад, шруба або цвік) не вымайце з шыны.
- Шынарамонтны камплект можна выкарыстоўваць пры тэмпературы да -20°С.
- Сачыце за тэрмінам прыдатнасці герметыка. Па заканчэнні тэрміну прыдатнасці або пасля карыстання шынарамонтным камплектам заменіце герметык.
Ёмістасць з герметыкам можна набыць на сэрвісным прадпрыемстве Volkswagen.
Увага.
Пры праколе шыны пастаўце аўтамабіль як мага далей ад праезнай часткі. Калі неабходна, уключыце аварыйную сігналізацыю і выставце знак аварыйнага прыпынку, як таго патрабуюць правілы дарожнага руху.
- Парэзы і праколы шыны памерам больш за 4 мм, пашкоджанні шыны з прычыны занізкага ціску ў ёй, пашкоджанні колавага дыска надзвычай небяспечныя! Заставайцеся на месцы і шукайце дапамогу.
- Пры напампоўванні шыны шланг можа нагрэцца.
- Калі пасля напампоўкі шыны ціск паветра не падняўся мінімум да 2.0 бар, далей рухацца нельга — шукайце дапамогу.
- Калі пасля дзесяці хвілін руху ціск у шыне ўпаў ніжэй за 1.3 бар, далей рухацца нельга — трэба звярнуцца ў бліжэйшую шынарамонтную майстэрню.
- З загерметызаванай такім чынам шынай нельга рухацца хутчэй за 80 км/ч - небяспека аварыі!
- Варта ўстрымацца ад хуткіх разгонаў, рэзкага тармажэння і хуткаснага праходжання паваротаў.
- Сачыце, каб герметык не патрапіў на скуру ці ў вочы - гэта небяспечна!
- Трымайце герметык у недаступным для дзяцей месцы!
- Выключыце кампрэсар не пазней, чым праз 8 хвілін працы, інакш - небяспека перагрэву! Дайце кампрэсару пару хвілін для астуджэння, перш чым зноў уключыць яго.