Зняцце
1. Зліць астуджальную вадкасць (падрабязней, гл. адпаведны раздзел у дадзеным раздзеле).
2. Зняць генератар пераменнага току (падрабязней, гл. адпаведную частку ў главе Электраабсталяванне рухавіка).
3. Выкруціць шрубу мацавання (стрэлкі), паказаную на малюнку ніжэй.
4. Адпусціць хамут мацавання паветранага патрубка (2), як паказана на малюнку ніжэй.
5. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (1) ад датчыка ціску нагнятанага паветра разам з датчыкам тэмпературы впускнога паветра, як паказана на малюнку ніжэй. Пасля чаго зняць правы паветраны нагнятальны патрубак, паказаны на малюнку ніжэй.
6. Адлучыць раз'ём джгута электраправодкі (2) ад модуля кіравання дросельнай засланкай, як паказана на малюнку ніжэй.
7. Выкруціць верхні ніт мацавання накіроўвалага патрубка маславымяральнага маца (4). паказаны на малюнку ніжэй.
8. Адлучыць і зняць модуль дросельнай засланкі ў зборы.
9. Адпусціць хамуты мацавання і адлучыць вадзяныя шлангі (А) (У) і (D), як паказана на малюнку ніжэй.
10. Выкруціць балты мацавання (3), паказаныя на малюнку ніжэй.
11. Зняць 4/2-хадавы клапан разам з тэрмастатам ў зборы з блока цыліндраў, пасля чаго адлучыць яго ад пярэдняга вадзянога патрубка, як паказана на малюнку ніжэй.
Усталяванне
Усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.
Заўвага.
- Замяніць усе ўшчыльняльныя кольцы.
- Выключыць трапленне на паветраныя патрубкі сістэмы ўпускання нафтапрадуктаў.
- Выконваць неабходныя намаганні пры зацягванні хамутоў мацавання шлангаў і патрубкаў.
Намачыць новае ўшчыльняльнае кольца (1), паказанае на малюнку ніжэй, у свежай астуджальнай вадкасці.
У першую чаргу неабходна падлучыць да корпуса тэрмастата пярэдні вадзяны шланг (З), пасля чаго ўсталяваць корпус на блок цыліндраў.
Устанавіць і зацягнуць балты мацавання (3) корпуса тэрмастата з момантам зацяжкі 15 Нм.
Падлучыць да корпуса тэрмастата і 4/2-хадавому клапану шлангі (А), (У) і (D), як паказана на малюнку ніжэй.
Запоўніць сістэму астуджэння астуджальнай вадкасцю (падрабязней, гл. адпаведную частку ў дадзеным раздзеле).