Заўвага.
- Для выканання прыведзеных ніжэй работ неабходна выкарыстоўваць наступныя спецыяльныя прыстасаванні, кантрольныя і вымяральныя прыборы, а таксама дапаможныя сродкі:
- Якая ўлоўлівае ванна -VAS 6208-.
- Кляшчы для спружынных хамутоў.
- Рэфрактаметр -Т10007-.
Сліў
Заўвага. Злітую астуджальную вадкасць трэба адвесці ў чыстую ёмістасць з мэтай наступнага ўжывання ці ж утылізацыі.
Увага. Пры адкрыцці пашыральнага бачка можа мець месца выкід гарачай пары. У пазбяганне ранення вачэй і апёкаў неабходна карыстацца ахоўнымі ачкамі і ахоўным спецвопраткай. Зачыніўшы корак анучай, асцярожна адкрыць яе.
1. Адкрыць корак для астуджальнай вадкасці на пашыральным бачку.
2. Зняць ніжні ахоўны кажух рухавіка, выкруціўшы, паказаныя на малюнку ніжэй балты мацавання (стрэлкі).
3. Падкласці пад рухавік якая ўлоўлівае ёмістасць -VAS S208-.
Для аўтамабіляў з разьбовым коркам маслазліўнай адтуліны
4. Павярнуць разьбовы корак зліўной адтуліны (стрэлка) на радыятары ў левы бок, надзець, у выпадку патрэбы. на штуцэр дапаможны шланг, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Выконваць дзеючыя нормы і правілы па ліквідацыі ахаладжальных вадкасцей.
Для аўтамабіляў без разьбовага корка маслазліўнай адтуліны
5. Расціснуўшы спружынны хамут (стрэлка), паказаны на малюнку ніжэй, адлучыць шланг для астуджальнай вадкасці ад радыятара.
Заўвага. Выконваць дзеючыя нормы і правілы па ліквідацыі ахаладжальных вадкасцей.
Запраўка
Заўвага. Які адпавядае антыфрыз варта абраць сярод вадкасцяў, прапанаваных у электронным каталогу арыгінальных запчастак Skoda ці ж у спісе зацверджаных антыфрызаў.
1. Змяшаць у чыстым посудзе ў загаданых суадносінах пітную ваду і антыфрыз.
Для аўтамабіляў з разьбовым коркам маслазліўнай адтуліны
2. Зачыніць разьбовы корак зліўнога крана сістэмы астуджэння, як паказана на малюнку ніжэй.
Для аўтамабіляў без разьбовага корка маслазліўнай адтуліны
3. Падлучыць адлучаны шланг для астуджальнай вадкасці, як паказана на малюнку ніжэй. Зацягнуць хамут мацавання шланга
Працяг для ўсіх аўтамабіляў
4. Выняць датчык тэмпературы ахладжаючай вадкасці, які знаходзіцца на корпусе тэрмастата.
5. Наліваць павольна астуджальную вадкасць датуль, пакуль яе не будзе відаць у адтуліне для датчыка тэмпературы астуджальнай вадкасці.
6. Устанавіць датчык тэмпературы астуджальнай вадкасці.
7. Наліць павольна астуджальную вадкасць аж да адзнакі "max" на пашыральным бачку.
8. Зачыніць вечка пашыральнага бачка сістэмы астуджэння.
9. Запусціць рухавік і пакінуць яго працаваць да таго часу, пакуль не спрацуе вентылятар сістэмы астуджэння.
Увага. Пры адкрыцці пашыральнага бачка можа мець месца выкід гарачай пары. У пазбяганне ранення вачэй і апёкаў неабходна карыстацца ахоўнымі ачкамі і ахоўным спецвопраткай. Зачыніўшы корак анучай, асцярожна адкрыць яе.
10. Праверыць узровень астуджальнай вадкасці і. у выпадку патрэбы, долить яе. Калі рухавік прагрэты на працоўную тэмпературу, то ўзровень астуджальнай вадкасці павінен знаходзіцца на адзнацы "max", а ў халоднага рухавіка ўзровень павінен знаходзіцца ў межах адзнак "min" і "max".