Заўвага.
- Каленчаты вал знаходзіцца ў ВМТ поршня 1-га цыліндру для ўзгарання сумесі толькі ў тым выпадку, калі размеркавальныя валы знаходзяцца ў ВМТ поршня 1-га цыліндру (прыстасаванні павінны быць застопараныя).
- Стапорны ніт -Т10121- служыць адначасова контрапорай для паслаблення і зацягванні шруб каленчатага вала.
- Ступорнай прыладай -Т10123- нельга карыстацца ў якасці кантрапоры для паслаблення і зацягванні шруб размеркавальных валаў.
- Для палягчэння пракручвання каленчатага вала, выкруціць свечкі запальвання.
1. Выняць заглушкі на вечку галоўкі блока цыліндраў (стрэлкі), як паказана на малюнку ніжэй.
2. Зняць датчык частаты кручэння вала рухавіка -G28-, які знаходзіцца на блоку цыліндраў ззаду.
3. Правярнуць каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка датуль, пакуль шлицы ў абодвух размеркавальных валах не будуць знаходзіцца ў гарызантальным становішчы.
4. Пераканацца ў тым, што стопорные прынады -Т10123- з лёгкасцю ўсталёўваюцца ў размеркавальныя валы.
5. Замацаваць абодва прыстасаванні шрубамі мацавання (М6), як паказана на малюнку ніжэй.
6. Заблакаваць каленчаты вал, уставіць стопорный ніт -Т10121- у адтуліну махавік, як паказана на малюнку ніжэй.
Заўвага. Калі не атрымоўваецца ўставіць стопорный ніт Т10121-, то варта ўхіліць стопорные прынады -Т10123- з размеркавальных валаў. Правярнуўшы каленчаты вал па кірунку кручэння рухавіка на адзін поўны абарачэнне (360°), пасля чаго паўтарыць апісаныя вышэй аперацыі.
7. Калі не атрымоўваецца ўсталяваць абодва стопорных прынады значыць неабходна адрэгуляваць фазы газаразмеркавання ў часе.
8. Калі атрымоўваецца ўсталяваць абодва стопарныя прынады. Выняць стопарныя прынады з адтулін, усталяваць заглушкі і датчык частаты кручэння вала рухавіка.
9. Далей усталёўка вырабляецца ў паслядоўнасці зваротнага зняцця.