Зняцце і ўстаноўка стойкі
1. Дэталі зборкі стойкі падвескі пазначаны на супр. ілюстрацыі.
7.1 Дэталі зборкі стойкі падвескі
1 Амартызатар
2 Дэмпфер адбою
3 Ахоўная ўтулка
4 Спружына (вызначэнне - па PR-нумары)
5 Падшыпнік з канаўкай
6 Апора стойкі
7 Самакантрываючая гайка, падлягае замене, 60 Нм
8 Кузаў (апора стойкі)
9 Болт, падлягае замене, 15 Нм, затым дацягніце на кут 90 °
10 Заглушка
2. Прыслабце ніт мацавання прываднага вала да ступичной зборкі (гл. Раздзел 2 Главы 8).
3. Зніміце кола.
4. Аддайце гайку мацавання стойкі стабілізатара на стойцы падвескі (гл. супр. ілюстрацыю). Адчэпіце провад датчыка ABS ад стойкі падвескі.
7.4 Гайка мацавання стойкі стабілізатара на стойцы падвескі
5. Аддайце гайкі (гл. ілюстрацыю 4.5 Раздзелы 8) і аддзеліце паваротны кулак разам з шаравой апорай ад рычага падвескі.
6. Выцягніце вонкавы Шрус прываднага вала са ступічнай зборкі. Замацуеце прывадны вал на кузаве пры дапамозе дрота.
Заўвага: Не дапушчайце, каб вал вісеў пад уласнай вагай.
7. Зноў замацуйце шаравую апору на рычагу.
8. Замацуйце на ступічнай зборцы трансмісійны дамкрат з апорай Т10149 (гл. ілюстрацыю 2.4).
9. Аддайце крапеж стойкі падвескі на паваротным кулаку (гл. ілюстрацыю 6.8).
10. Пашырце прарэз у паваротным кулаку, уставіўшы і пракруціўшы ў ім клін №3424 (гл. ілюстрацыю 6.9).
11. Націсніце на тармазную кружэлку па кірунку да стойкі падвескі, каб стойка не заклінавала ў паваротным кулаку.
12. Пацягніце паваротны кулак уніз, адлучаючы яго ад стойкі падвескі, і апусціце на трансмісійным дамкраты, каб стойка цалкам выйшла з паваротнага кулака. Падвяжыце паваротны кулак на падрамніку ці на кансолі дротам і прыбярыце дамкрат.
13. Зніміце абцякальнік ветравога шкла.
14. Зніміце вечка паветразаборнай камеры, вывярніце ніты верхняй апоры стойкі падвескі і зніміце стойку (гл. сопр. ілюстрацыю). Пры неабходнасці адрамантуйце знятую стойку (гл. падраздзел ніжэй).
7.14 Верхнія балты мацавання стойкі падвескі
15. Устаўце стойку так, каб адна са стрэлак на яе апоры была звернутая ў напрамку руху (гл. супр. ілюстрацыю). Зацягніце верхнія ніты мацавання стойкі і ўсталюеце абцякальнік ветравога шкла.
7.15 Пазнакі на апоры стойкі
16. Замацуйце на ступічнай зборцы трансмісійны дамкрат з апорай Т10149 (гл. ілюстрацыю 2.4). Размесціце стойку на паваротным кулаку, акуратна падніміце паваротны кулак на дамкраты і замацуеце на стойцы, уставіўшы ніт.
Заўвага: Пры ўздыме паваротнага кулака адціскайце тармазную кружэлку да стойкі. Прыбярыце клін №3424 і зацягніце крапеж стойкі на паваротным кулаку.
17. Аддайце гайкі (гл. ілюстрацыю 4.5 Раздзелы 8), адцягніце паваротны кулак з шаравой апорай ад рычага, устаўце прывадны вал у калодку, зноў устаўце паваротны кулак з шаравой апорай у рычаг і зацягніце тры гайкі.
18. Устанавіце дэталі, якія засталіся, у адваротнай паслядоўнасці. Пры зацягванні ступічнага ніта, прытрымваючыся паслядоўнасці, апісанай у Раздзеле 2 Раздзелы 8.
Рамонт стойкі падвескі (здыманне і ўстаноўка спружыны)
19. Замацуеце ў цісках прынада для сціску спружын VAG1752/1 з дадатковымі прынадамі і ўстаўце ў яго стойку падвескі так, каб віткі спружыны правільна размяшчаліся ў трымальніку (гл. супр. ілюстрацыю). Сцісніце спружыну настолькі, каб вызваліць падшыпнік.
7.19 Сцісканне спружыны
1 Прынада для сціску спружын VAG1752/1
2 Дынамаметрычны ключ
3 Галоўка Т10001/8
4 Трашчоткі Т10001/11
5 Галоўка Т10001/5
6 Трымальнік спружыны VAG1752/4
20. Аддайце 6-гранную гайку на штоку поршня і зніміце з яго апору стойкі, верхнюю талерку спружыны з отбойником і падшыпнік з пылавіком.
21. Зніміце з амартызатара спружыну на прынадзе для сціску. Пры неабходнасці прыслабце нацяжэнне і ўсталюеце ў прынаду новую спружыну.
22. Устаноўка вырабляецца ў зваротнай паслядоўнасці. Пераканайцеся ў правільнасці пасадкі пылавіка на ўпартым падшыпніку. Не перагінайце пылавік, а калі перагнулі, неадкладна вярніце яго ў звычайнае становішча. Пераканайцеся ў правільнасці пасадкі адбойніка ў верхняй талерцы спружыны. Выкарыстоўвайце новую гайку штока амартызатара. Перад паслабленнем спружыны звярніце яе ніжні бок да ўпора.