Падрыхтоўка да паездкі на аўтамабілі
Перш чым сесці ў аўтамабіль, пераканайцеся ў тым, што яго шкла, люстэркі і светлавыя прыборы чыстыя. Праверце стан колаў, зазірніце пад аўтамабіль і пераканайцеся ў адсутнасці ўцечак працоўных вадкасцяў.
Праверце ў адпаведнасці з графікам тэхнічнага абслугоўвання ўзроўні працоўных вадкасцяў рухавіка (рухальны алей, астуджальная і тармазная вадкасці), а таксама ўзровень вадкасці для абмывання шкла (гл. Главу 1). Размясціўшыся ў аўтамабілі, выканайце наступныя аперацыі:
- зачыніце і зачыніце ўсе дзверы;
- адрэгулюйце становішча сядзення, рулявой калонкі і люстэркаў задняга віду (гл. Раздзел 9);
- пераканайцеся ў працаздольнасці вонкавых святлотэхнічных прыбораў;
- праверце працу кантрольна-вымяральных прыбораў;
- пры ўключэнні запальвання праверце спраўнасць кантрольных лямпаў, размешчаных у камбінацыі прыбораў;
- прышпіліце рамень бяспекі і нагадайце аб гэтым наяўным пасажырам;
- выключыце стаяначны тормаз і пераканайцеся ў тым, што адпаведная К/Л згасла.
Уключэнне запальвання, пуск рухавіка і выключэнне запальвання
Заўвага: Апісанне выкарыстання сістэмы "KESSY" для пуску рухавіка прыведзена ў падраздзеле ніжэй.
Апісанне палажэнняў ключа ў замку запальвання прыведзена ў Раздзеле 12.
Для пачатку пераканайцеся ў тым. што стаяначны тормаз уключаны, а ўсе дапаможныя сістэмы выключаны. Выцісніце педаль тормазу і не адпускайце яе, пакуль рухавік не запусціцца. На мадэлях з РКПП дадаткова варта ўтрымліваць націснутай педаль счаплення. Калі не выціснуць педаль счаплення, на дысплеі камбінацыі прыбораў можа з'явіцца які адпавядае напамін.
Уключыце запальванне. Пасля чаго на дызельных мадэлях пачакайце, пакуль не загасне індыкатар сістэмы прынакала. Пры нізкіх тэмпературах вулічнага паветра гэта можа заняць некалькі секунд.
На мадэлях з DSG пуск рухавіка не вырабляецца, калі рычаг селектара не знаходзіцца ў становішчы "N" ці "Р", а пры тэмпературы ніжэй -10°С пуск магчымы толькі ў становішчы "Р".
Каб уключыць стартар, павярніце ключ запальвання да ўпора ад сябе. Падчас працы стартара не націскайце на педаль газу. Як толькі рухавік запусціцца, адпусціце ключ, ён вернецца ў становішча ўключанага запальвання.
Калі запусціць рухавік не ўдалося, выключыце запальванне і паспрабуйце яшчэ раз праз 30 секунд. Пасля трох няўдалых спроб запуску (у рухавік паступіла залішняя колькасць паліва) пачакайце не меней 10 секунд і пры наступнай спробе павольна выцісніце педаль газу да ўпора і ўтрымлівайце яе ў гэтым становішчы. Калі ўзнікаюць складанасці з пускам рухавіка пры тэмпературы ніжэй -25°С, выцісніце педаль газу на 1/4:1/2 ходу для палягчэння пуску.
Увага: У любым выпадку працягласць працы стартара не павінна перавышаць 10 секунд. Пуск рухавіка пасля поўнага апаражнення паліўнага бака можа заняць да хвіліны.
Перад пачаткам руху дайце рухавіку нашмат папрацаваць на халастых абарачэннях (прынамсі. 30 секунд), пасля чаго выграваць рухавік варта ў руху (з умеранымі хуткасцямі). Пакуль рухавік не прагрэўся, пазбягайце яго працы на высокіх абарачэннях і пад вялікай нагрузкай, асабліва ў мароз.
Пасля працяглай высокай нагрузкі на рухавік не варта яго выключаць адразу, дайце яму спачатку некалькі хвілін папрацаваць на халастых абарачэннях, каб пазбегнуць рэзкага перападу тэмператур у розных зонах рухавіка. Калі выключыць рухавік не на абарачэннях халастога ходу, турбакампрэсар будзе працягваць працаваць пры адсутнасці ціску рухальнага алею, што прывядзе да заўчаснага зносу падшыпніка турбакампрэсара.
Для выключэння рухавіка цалкам спыніце аўтамабіль, выцісніце педаль тормазу, узвядзіце стаяначны тормаз, усталюеце рычаг селектара ў становішча "Р" (толькі на мадэлях з DSG), і адпусціце педаль тормазу. Затым звярніце ключ у замку запальвання ў становішча "0". На мадэлях з РКПП пасля выключэння рухавіка уключыце 1-ю або заднюю перадачу.
Кнопка "Engine start/stop"
Пры наяўнасці сістэмы "KESSY" на месцы замка запальвання маецца кнопка "Engine Start/stop". якая замяняе яго.
Электронная блакіроўка рулявой калонкі
Зняцце блакавання рулявой калонкі адбываецца на працягу 2 секунд пасля адчынення і наступнага зачынення кіроўчых дзвярэй пры ўмове, што сістэма KESSY выявіла ўсярэдзіне аўтамабіля падыходны ключ. Калі першая спроба зняцця блакавання прайшла няўдала (напрыклад, калі колы ўпіраюцца ў бардзюр), сістэма прадпрымае другую спробу. Калі і пасля гэтага зняць блакаванне аўтаматычна не атрымоўваецца, на дысплей выводзіцца паведамленне "Павярніце руль!", а на працягу 2 секунд робяцца яшчэ 3 спробы зняць блакаванне. Пры гэтым гарыць жоўтая К/Л рулявога кіравання. Калі і пасля гэтага блакіроўка не будзе знятая, на 10 секунд на дысплеі з'яўляецца паведамленне "Рулявая калонка на разблакаваная", - варта ўхіліць перашкоду і паўтарыць спробу.
Калі рулявая калонка заблакаваная, пасля націску на кнопку "Engine start/ stop" блакіроўка здымаецца, актывуюцца спажыўцы электраэнергіі і ўключаецца запальванне.
Блакаванне рулявой калонкі ўключаецца пасля замыкання аўтамабіля, а таксама, калі пасля прыпынку аўтамабіля выключыць запальванне і адкрыць дзверы кіроўцы. Калі запальванне выключана пры адчыненых дзвярах кіроўцы, рулявая калонка не блакуецца; у гэтым выпадку для блакавання варта зачыніць і адкрыць дзверы кіроўцы, або замкнуць аўтамабіль з дапамогай сэнсарнай панэлі сістэмы "KESSY" на вонкавай ручцы дзвярэй. Калі пасля блакавання рулявой калонкі не садзіцца зваротна ў аўтамабіль з падыходным ключом, але пры гэтым неабходна зняць блакаванне, націсніце на кнопку "Engine start/ stop", адначасова актывуюцца спажыўцы электраэнергіі і ўключаецца запальванне.
Электроннае блакаванне рулявога кіравання мае функцыю абароны рухавіка, якая запавольвае блакаванне і разблакоўку рулявой калонкі пры шматразовых націсках на кнопку "Engine start/stop" на працягу кароткага часу.
Уключэнне запальвання/спыненне рухавіка
Для пуску рухавіка, калі ўсярэдзіне аўтамабіля распазнаны падыходны ключ і адмыкнутая рулявая калонка, коратка націсніце на кнопку "Engine start/stop". Калі запальванне ўключана, а дзверы кіроўцы адчыненыя, на дысплеі камбінацыі прыбораў з'яўляецца паведамленне "Выключыце запальванне!".
Для выключэння запальвання пры хуткасці не больш за 2 км/г коратка націсніце на кнопку "Engine start/stop". На мадэлях з РКПП пры выключэнні запальвання нельга націскаць на педаль счаплення, у адваротным выпадку сістэма паспрабуе паўторна запусціць рухавік. На мадэлях з DSG рычаг селектара павінен знаходзіцца ў становішчы Р ці N, а педаль тормазу павінна быць адпушчана.
У экстраным выпадку запальванне можна выключыць нават пры хуткасці больш за 2 км/г ("аварыйнае выключэнне запальвання"). Для гэтага ўтрымлівайце кнопку "Engine start/stop" націснутай даўжэй за 1 с або націсніце яе двойчы на працягу 1 с.
Пуск рухавіка
Для пуску рухавіка неабходна, каб у аўтамабілі знаходзіўся падобны ключ, была разблакавала рулявая калонка і ўключана запальванне. Пры пуску рухавіка на мадэлях з РКПП утрымлівайце націснутай педаль счаплення, а на мадэлях з DSG усталюеце селектар у становішча "Р" ці "N" і ўтрымлівайце педаль тормазу націснутай, пакуль рухавік не запусціцца. Аб неабходнасці выціснуць педаль тормазу нагадвае якое адпавядае паведамленне на дысплеі камбінацыі прыбораў. На дызельных мадэлях кнопку варта трымаць націснутай таксама і падчас працы свечак напальвання, рухавік запусціцца, калі загасне К/Л прынакала. У якасці альтэрнатывы на дызельных мадэлях для пуску рухавіка можна націснуць на кнопку "Engine start/stop" (уключыцца запальванне, і загарыцца К/Л прынакала), дачакацца выключэнні сістэмы прынакала. зноў націснуць на кнопку "Engine start/stop" і трымаць яе націснутай, пакуль рухавік не запусціцца. У экстраным выпадку паўторна націснуць на кнопку можна і не чакаючы выключэнні сістэмы преднакала.
Калі рулявая калонка заблакавалася ў момант пуску рухавіка, яе можна разблакаваць націскам кнопкі "Engine start/stop". - уключацца спажыўцы электраэнергіі, уключыцца запальванне і запусціцца рухавік
Калі не атрымоўваецца ідэнтыфікаваць ключ ад аўтамабіля, на дысплеі камбінацыі прыбораў з'яўляецца паведамленне "Ключ не знойдзены" ці "Не ключа". У гэтым выпадку патрабуецца выканаць аварыйны пуск рухавіка: націсніце на кнопку "Engine start/stop" і пасля гэтага прыцісніце да яе ключ (бокам з індыкатарам і кнопкай раскладвання), альбо націсніце кнопку "Engine start/stop" непасрэдна ключом.